Senzor temperatura Vectra A c18nz

Azi mi s-a aprins martorul cu motorasul galben si i-am facut repede un test "agrafa".Mi-a dat cod eroare 15.Am cautat pe forum si am gasit "Coolant temperature sensor-high voltage".Imi puteti spune ,va rog, ce mama motorasului galben inseamna asta,si unde se afla? Va multumesc anticipat.

Multam' fain, am gasit senzorul, am izolat un fir care era topit de motor, mi-a disparut eroarea, motorul merge brici! Toate cele bune tuturor!

am 2 ventilatoare pe radiator unul pe interior si unul pe exterior .am ac.acu va intreb tree sa porneasca amandoua odata sau nu?

unde e acel senzor?

in postul meu s-a strecurat o mica greseala.termostatul la c20ne de care am eu e pozitionat in alta parte fata de c16nz.senzorul de temp se afla pe chiulasa in fata alternatorului cumva.sub surubul care prinde alternatorul de motor.cell de sus.
sper ca se intelege.

multumesc tuturor pt raspuns, multa bafta in continuare su cat mai putine probleme cu masinile

As mai avea o intrebare pentru cunoscatori; daca e dus senzorul de temperatura , mai cupleaza dimineata socul automat? Pentru ca la mine ori pornesc dimineata la rece ori peste zi la cald, relantiul e la fel, pe la 8-900 de ture ,cred, ca n-am turometru, mic oricum.Si consuma si mult.Multumesc pt un eventual raspuns.

pai cam are treaba.senzorul de temperatura(ala cu 2 fire) trimite informatie in ecu despre temperatura.ecu decide cata benzina baga si cursa motorasului de ralanti.

pai frate florin de la 800-900 de ture la "da sa moara" e o mare diferenta. puteai sa spui clar ca iti moare motorul dimineata.. nu ca ai aceleasi turatii. si cand este dus senzorul de temperatura ce crezi ca transmite la ecu cand e rece ? ca apa din motor e calda ? mai de graba la cald iti face figuri senzorul de temperatura decat la rece. si nu stiu ce ureche de artist ai tu sa simti diferenta de 100 de turatii.
si ca sa nu zici ca vorbesc in vant, eu cand am avut probleme cu senzorul de temperatura.. mi se oprea motorul la cald si cand dadeam sa pornesc nu mergea.. dadeam la automat cate 15 secunde degeaba si facea ca toti dracii.
dar daca o lasam vreo jumatate de ora , o ora pornea la sfert! deci cel putin in experienta avuta de mine. eu cand porneam pe vreme rece intra soclul si o tinea la ~1000 rpm putin timp, dupa care scadea la turatia normala, si asta cu senzorul de temperatura dus.
si vorbesc strict de vremea rece.. ca atunci cand e cald nu iti intra soclul asa semnificativ.

ps : si nu a zis nimeni ca te dai destept.. as aprecia daca termini cu ironiile ieftine. eu am vrut sa iti dau un sfat. daca stii sa-l accepti ok, daca nu iar ok. si daca iti cunosti masina asa de bine.. ce mai ceri sfaturi legata de masina ta ?

Acesta este si costa intre 12-14 ron in functie de magazin