Dark mode
Salutare!
Am urmatoarea problema. Mi s-a spart baia de ulei, trebuia schimbata. Erau doua variante: 1) una noua sau 2) second hand. Am mers pe varianta 2. A fost montata, totul este in regula, insa cei de la service "au uitat" sa-mi spuna ca baia cea noua (sh) este fara senzor de nivel, iar cea veche era cu senzor, asa ca dupa cativa km mi se aprinde becul galben (nivel de ulei scazut).
(am fost la ei dupa ce s-a aprins becul de cateva ori si atunci mi-au zis ca au uitat de acest mic detaliu)
Se poate elimina aceasta "eroare"? Cei de acolo au dat din umeri, au zis ca masina functioneaza perfect, numa' ca se aprinde martorul...
Si intr-adevar totul este in regula dar eroarea aia ma enerveaza...
Mentionez ca uleiul a fost schimbat dupa ce baia a fost montata si niveulul uleiului este OK. Verificat cu joja.
Vectra C 2004, motor 1.6 benzina, cod motor Z16XE.
Multumesc!
- tamas.maskulik
- *
- 4 mesaje
- din 19 Jul 2011
- Vectra 2004 Z16XE
- Satu Mare
tamas.maskulik
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Satu Mare
- Masina: Vectra 2004 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jul 2011
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,030 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,030
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
79cat
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Gorj
- Masina: Vectra 2006 Z18XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Feb 2017
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,030 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,030
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
dmx4ever
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Salaj
- Masina: Astra 2005 Z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2015
- Mesaj Privat
Sam 01 Apr, 2017 2:57 pm
Salut! Am un opel astra g motor y1.7dti si m-ar interesa daca poate cineva sa imi spuna ce presiune de ulei trebuie sa am atat cand e rece dar mai ales cand e incins motorul, ma intereseaza ce valori da producatorul..Mentionez ca am montat ceasuri suplimentare marca vdo cu tot cu sondele aferente. Imi arata 5 bari cu uleiul rece si 1.5 -1.2 bari cand e cald. E ok? 🤔 Mi se pare mai zgomotos motorul la cald... Nu are "bataie" dar e ceva mai zgomotos la cald.
Se stie ca motorul, din nastere e mai zgomoto, dar totusi poate are cineva o parere...
Tot ce am schimbat pe masina, am schimbat cu piese noi, originale.
Va multumesc !
Se stie ca motorul, din nastere e mai zgomoto, dar totusi poate are cineva o parere...
Tot ce am schimbat pe masina, am schimbat cu piese noi, originale.
Va multumesc !
- catastefan
- *******
- 5,918 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Corsa 2001 Z12XE
- Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,918
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
dmx4ever
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Salaj
- Masina: Astra 2005 Z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2015
- Mesaj Privat
ozk
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 X14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2017
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 7:23 pm
Salutare tuturor! Revin cu o nou problemã. Anterior am avut probleme cu apa, si am rezolvat problema cu un schimb de garnitura chiulasa si tot ce include operstiunea. Acum alta problema, am un þãcãnit la motor de cand am schimbat garnitura . Mi sa zis ca este de la ulei precum ca ar urma o perioada calda si se pune un ulei mai gros sau invers cei drept nu prea am priceput . Adevarul este ca dupa ce se incalzeste motorul zgomotul se diminueaza dar nu dispare . Iar acum mai nou mi se aprinde martorul de ulei cel rosu... urmat de check engine . Ce trebuie sa fac ? Multumesc mult
dmx4ever
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Salaj
- Masina: Astra 2005 Z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2015
- Mesaj Privat
Mar 13 Jun, 2017 3:02 pm
Salut, dupa parerea mea, pt motorul tau (x14xe) se pune maxim un ulei 10w40 indiferent de anotimp, atat vara cat si iarna. Cred ca se aude un culbutor sau mai multi deoarece nu se amorseaza(fiind hidraulici) sau ai sorbul de ulei infundat, murdar sau chiar cu ceva silicon de etansare folosit in exces de mecanic...in cel mai rau caz: pompa de ulei defecta...
ozk
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 X14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2017
- Mesaj Privat
dmx4ever
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Salaj
- Masina: Astra 2005 Z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2015
- Mesaj Privat
Mar 13 Jun, 2017 4:13 pm
Verifici daca vine ulei sus la axe, dai baia de ulei jos, verifici sorbul sa nu fie infundat ,schimbi uleiul si filtrul de ulei. Presiunea de ulei se poate verifica cel mai bine cu un ceas mecanic (manometru). Ar fi multe de verificat. Cel mai bine mergi la un mecanic...nu la cel care baga ulei gros vara si subtire iarna... Succes
- costysmart
- *
- 21 mesaje
- din 04 Jun 2013
- Astra 2004 z17dtl
- Prahova
costysmart
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2013
- Mesaj Privat
Mie 14 Jun, 2017 2:47 pm
Salutari,
De ceva timp, se stingea tot mai greu martorul de presiune ulei dupa pornirea motorului (de obicei, cam dupa 7-8 secunde se stinge). Am patit de cateva ori (cand masina era parcata in panta) sa nu isi traga deloc uleiul din prima incercare. Uleiul era cam 350ml sub nivelul de maxim, deci un nivel suficient. Am fost la un mecanic, am dat baia de ulei jos si am gasit mizerie multa pe sorbul de ulei. Dupa curatare, am facut schimbul de ulei (de la 10w40 am trecut la 5w40, castrol magnatec). Aveam un țãcãnit la tacheti care a disparut dupa aceasta operatiune, deoarece a crescut presiunea de ulei.
Insa, de la curatare a trecut cam o luna si a inceput sa isi traga iar greu uleiul (de exemplu, azi in panta nu l-a tras din prima). Țãcãnitul de la tacheți nu a revenit, insã.
Ce poate sa aibã? De la uleiul nou, circuland cu presiune mai mare prin motor, posibil sa se mai fi desprins alte mizerii care sa fi ajuns iar in sita sorbului?
Multumesc pentru ajutor.
De ceva timp, se stingea tot mai greu martorul de presiune ulei dupa pornirea motorului (de obicei, cam dupa 7-8 secunde se stinge). Am patit de cateva ori (cand masina era parcata in panta) sa nu isi traga deloc uleiul din prima incercare. Uleiul era cam 350ml sub nivelul de maxim, deci un nivel suficient. Am fost la un mecanic, am dat baia de ulei jos si am gasit mizerie multa pe sorbul de ulei. Dupa curatare, am facut schimbul de ulei (de la 10w40 am trecut la 5w40, castrol magnatec). Aveam un țãcãnit la tacheti care a disparut dupa aceasta operatiune, deoarece a crescut presiunea de ulei.
Insa, de la curatare a trecut cam o luna si a inceput sa isi traga iar greu uleiul (de exemplu, azi in panta nu l-a tras din prima). Țãcãnitul de la tacheți nu a revenit, insã.
Ce poate sa aibã? De la uleiul nou, circuland cu presiune mai mare prin motor, posibil sa se mai fi desprins alte mizerii care sa fi ajuns iar in sita sorbului?
Multumesc pentru ajutor.
- catastefan
- *******
- 5,918 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Corsa 2001 Z12XE
- Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,918
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
YDolana
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Sep 2017
- Mesaj Privat
Mar 26 Sep, 2017 5:54 pm
Buna seara detin un opal vectra. C mot. 1.9 diesel. 150 cp. Si. Astazi mi sa aprins martoru ulei. Acela. Galben. An mers. Sta aprins. Am oprit masina. Si. Am pornito. Sa. Stins. Mentionez ca. Nivelu de ulei. E. Ok. Masina. Are. 306000. Si ulei. Caatrol. 5w 30 cam. Subtire. Uleiu. E schimbat. Abia. Are 3000 km. Ami poate. Da cineva. Vreun. Sfat. Bun. Ca mecanici din zona. Sant praf. ...mersiii
- catastefan
- *******
- 5,918 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Corsa 2001 Z12XE
- Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,918
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
- Dragos Banu
- *
- 11 mesaje
- din 01 Oct 2017
- Astra 2005
- Bucuresti
Dragos Banu
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2017
- Mesaj Privat
Dum 01 Oct, 2017 4:55 pm
Salutare, mi am cumpãrat de curand un Opel Astra GTC 1.7 Diesel, 101 CP, din 2005. Mașina are 203.000 km. Am schimbat uleiul ( Castrol) și filtrele acum mai puțin de o luna. Am mers vreo 600-700 km in perioada asta, numai in Bucuresti. Acum vreo 3 zile a început sa se audã o bãtaie la motor. Ieri s a aprins martorul roșu la ulei și nu se mai stinge decât maxim 10-20 secunde in mers. Sunt afon la mecanica dar am verificat uleiul și e chiar peste maxim. Va rog sa mi spuneti ce credeți ca poate fi și dacã este ceva grav sau trebuie sa nu mai circul cu mașina pana nu se rezolva. S a uitat un prieten puțin la motor și mi a zis ca mi Baga funingine in vasul cu antigel. Pe tester uleiul apare 46% uzat deși, repet, de abia l am schimbat. Va mulțumesc anticipat!
- iulian1971
- *******
- 7,030 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,030
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
- Dragos Banu
- *
- 11 mesaje
- din 01 Oct 2017
- Astra 2005
- Bucuresti
Dragos Banu
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2017
- Mesaj Privat
- MSabinaStelian
- *
- 1 mesaje
- din 06 Jan 2018
MSabinaStelian
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2018
- Mesaj Privat
Sam 06 Jan, 2018 12:33 pm
Salut! O INTREBARE am si eu .Am un astra g motor y17dt isuzu de vreo 4 ani fac rom anglia,ieri am ajuns in ang.si am o problema cu becul de la ulei nu mi se mai aprinde cand pun contactul si dupa ce o pornesc iar daca se aprinde nu dureazã nici o secundã.daca ma poate ajuta cineva cu vreo idee ar fi bine.
dmx4ever
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Salaj
- Masina: Astra 2005 Z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2015
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață