Spalatori faruri astra g 1.7 dti

Pt cei care nu au releul achizitionat pt ca dupa cum am aflat si eu unu costa aproximativ 200 ron cea ce mi se pare enorm pentru un releu
M-am gandit la o schema cu un modul ridicare geamuri din cheie dar putin modificat insemnand timpul de actionare redus la circa1.5 sec nu stiu cat are releul original dar banuiesc ca sunt pe aproape .
Astfel contravaloarea pieselor pt aces montaj ajunge undeva la 40 ron maxim cu putina indemanare si cunostinte cat de cat in ale electronici
Asa dar aceasta este schema la care m-am gandit eu pe care am puso in practica pe 4 masini si merge perfect acum urmeaza si pe a mea caci in sfarsit am reusit montarea duzelor si a instalatie in totalitate

Rog pe cei care poate au cunostinte mai multe daca sesizati vro greseala sa ma lamuriti
Multumesc frumos


Functionarea in mare se face astfel la actionarea manetei de spalare parbriz ajunge un + la intrare in modul acesta actioneaza primul releu iar daca pozitiile sunt aprinse + de la acestea comanda un al 2 releu care da drumul la tensiune catre pompa pt 1.5 sec cat tine timerul actionat primul releu
Am montat al 2 releu deoarece trebuie sa aibe minim 5 amperi am considerat ca este suficient pt consumul pompei
Daca se doreste spalarea mai indelungata pe parbriz deoarece acesta este murdar se tine actionat maneta cat dorim dar spalatoarele dupa ce isi fac ciclu de 1,5 sec se opresc
in consecinta acest modul face exact ce face releul original

Iaca unde trebuie sa cauti releele pentru senzorul de ploaie. Daca, insa, nu ai cablajul, sa stii ca nu-i tocmai treaba usoara. Oricum, spor!

Pentru K99, trebuie sa dai torpedoul afara. Releul ar trebui sa fie in zona de deasupra torpedoului, pe bara de sub plansa de bord.

ms Ionut le-am vazut si eu in TIS dar sincer nu am vazut nimic in spatele torpedoului, o sa ma uit mai atent.
in principiu voi folosi ca baza tutorialul de AICI si TIS-ul evident.
Stie cineva cumva codul releelor sau caracteristicile lor?

scuze de offtopic ca aici se discuta altceva

Si cam cat a costat toata operatiunea

Da chiar asa nu se pot face ca la ww sa iasa din bara ar fi mai frumos

Intru si eu in discutie aici pentru ca dupa montarea farurilor cu lupa urmeaza si acest lucru de facut masinii mele. Din ce am vazut eu in cutia cu relee exista acel locas unde intra releul original pentru spalatoarele de faruri ceea ce inseamna ca masina ar fi cablata in compartimentul motor, urmeaza sa identific daca si interiorul este cablat si sa vad daca exista slot de siguranta in tabloul de siguranta . Daca ar exista slot atunci si interiorul ar fi cablat , daca nu atunci problema se schimba , pt ca trebuie refacut tot traseul din interior . Momentan am achizitionat , furtunele , releul , vasul cu tot cu pompe si senzor de nivel , si o diuza . Mai ramine sa achizitionez o diuza sh , sigurantele de prindere a diuzelor pe bara si apoi sa dau drumul la treaba.

M am uitat si am totul la interior si exterior , saptamina viitoare am sa ma apuc de montaj , dar cum am zis mai ramine sa iau o diuza si sigurantele de prindere . Apropo ... ma poate ajuta cineva cu , codul sigurantelor de prindere a diuzelor in bara?Multumesc!

Multumesc Lucian
Si pt ca te sustin dai tu berea dar nu ursus - ca stiu prietenii de ce?!

Eu nu iti recomand sa desfaci mufa X2. Treci pe langa ea. Ai in "peretele" dintre compartimentul motor si habitaclu, cateva gauri special prevazute cu niste dopuri de cauciuc prin care poti trage fire, fara risc de frecare cu tabla.

ei bine pana la urma am reusit sa imi fac functionale spalatorile de la far. am facut toate legaturile prin mufa X2 (in ciuda sfaturilor binevoitoare) si am reusit sa nu stric nimic. Este insa mult de lucru si pozitii nasoale. aveti nevoie de un alt cabla j complet cu mufa X2 atat tata cat si mama si mai ales de un tablou de sigurante pentru pinii ce trebuie pusi in tablou. M-am chinuit putin dar am reusit sa o fac ca pe original. Ce ma deranjeaza este asa cum spunea cineva mai sus: eu am obiceiul sa dau mai multe sprituri pe parbriz deci consum aiurea o groaza de lichid. Era bine daca ar fi fost facut sa actioneze cu intarziere de 2-3secunde si atunci era chiar Ok. O sa vad daca pot modifica acel releu sa faca asa