Dark mode
@mihcos
Nu apare nici o alta atentionare sau alta eroare ? Nu cumva ai probleme cu bateria . Daca tot ai opcom sau cu un aparat de masura electronic , verifica daca in baterie nepornita ai 13,2v si pornita se duce la 14-14.2v . Sa nu faca cim-ul figuri , de nu vezi nici o eroare . Sigur ai un contact imperfect la vre-o mufa .
laur69
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2007
- Mesaj Privat
mihcos
- Mesaje scrise: 55
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mai 2011
- Mesaj Privat
Vin 03 Jun, 2011 1:09 pm
@laur69
bateria este noua, am schimbat-o chiar dupa Paste. De masurat am masurat-o si este in parametri, exact cum imi spui tu, cu masina si nepornita, si pornita. Sincer, masuratul bateriei a fost unul din primele lucruri pe care le-am facut.
in rest, pe tester nu apare nici o alta atentionare sau eroare. (legat de acest aspect, atunci cand am avut erori, le-a indicat fara probleme, cand am zis ca nu imi arata nimic, m-am referit strict la acest martor - apare, fug la service, nimic. )
repet, cei dela opel craiova mi-au spus - citez - "daca nu apare nimic la tester, mergeti acasa ca e in regula".. dar parca nu pot sa stau linistit pana nu imi dau seama ce si cum!
la ce anume te referi cand vorbesti de cim? recunosc, sunt un ignorant in ale tehnicii si nu ma apuc sa imi dau cu parerea acolo unde nu stiu..
ms de raspuns!
Ultima modificare facuta de mihcos la Vin 03 Jun, 2011 1:11 pm
bateria este noua, am schimbat-o chiar dupa Paste. De masurat am masurat-o si este in parametri, exact cum imi spui tu, cu masina si nepornita, si pornita. Sincer, masuratul bateriei a fost unul din primele lucruri pe care le-am facut.
in rest, pe tester nu apare nici o alta atentionare sau eroare. (legat de acest aspect, atunci cand am avut erori, le-a indicat fara probleme, cand am zis ca nu imi arata nimic, m-am referit strict la acest martor - apare, fug la service, nimic. )
repet, cei dela opel craiova mi-au spus - citez - "daca nu apare nimic la tester, mergeti acasa ca e in regula".. dar parca nu pot sa stau linistit pana nu imi dau seama ce si cum!
la ce anume te referi cand vorbesti de cim? recunosc, sunt un ignorant in ale tehnicii si nu ma apuc sa imi dau cu parerea acolo unde nu stiu..
ms de raspuns!
Ultima modificare facuta de mihcos la Vin 03 Jun, 2011 1:11 pm
mihcos
- Mesaje scrise: 55
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mai 2011
- Mesaj Privat
laur69
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2007
- Mesaj Privat
Vin 03 Jun, 2011 1:49 pm
@mihcos
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=33972 asta o sa te ajute sa il localizezi .
si mai da cautare si mai gasesti si altele.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=33972 asta o sa te ajute sa il localizezi .
si mai da cautare si mai gasesti si altele.
vectrawtg
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2009
- Mesaj Privat
Lun 06 Jun, 2011 9:03 pm
sal, as dori sa revin putin asupra problemei referitoare la filtrul de particule : pun contactul , apare cheia ; pornesc masina , dispare cheia si merge f bine ; uneori f des si uneori mai rar se aprinde cheia in mers si nu s mai tureaza mai mult de 3000 rpm . am fost la tester , am facut regenerare a mers o perioada si am aceiasi problema acum , mecanicul mi-a spus ca exista diferenta f mare intre presiunea d intrare si presiunea de iesire ; m-a sfatuit sa verific furtunasele sa nu fie vreunul crapat iar daca acestea sunt ok sa inlocuiesc senzorul diferenta presiune de la filtru de particule. astept pareri , multumesc anticipat
mihcos
- Mesaje scrise: 55
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mai 2011
- Mesaj Privat
Mar 07 Jun, 2011 10:49 am
@laur69
merci de raspuns, am citit prtea cu CIM-ul, o sa ma duc eventual la un service - desi repet, cei de la Opel (Rucom) Craiova m-au trimis acasa, ca nu e nici o problema cu masina..
alte optiuni pentru aceasta problema enervanta - masina trage bine, merge fara probleme, nu am de ce sa ma plang de ea, functioneaza totul asa cum ar trebui..
salutari!
merci de raspuns, am citit prtea cu CIM-ul, o sa ma duc eventual la un service - desi repet, cei de la Opel (Rucom) Craiova m-au trimis acasa, ca nu e nici o problema cu masina..
alte optiuni pentru aceasta problema enervanta - masina trage bine, merge fara probleme, nu am de ce sa ma plang de ea, functioneaza totul asa cum ar trebui..
salutari!
botyk
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jul 2011
- Mesaj Privat
Vin 22 Jul, 2011 4:35 pm
[quote="opelgts2"]sal
am facut tester si nu apare apsolut nimic,(defecte),am sa ma duc zilele ce vine si la reprezentanta sa vad ce mama masii ,caci acum cateva minute cand am ajuns acasa ma anuntat pe computerul de bord ca as avea un bec ars la pozitia din far pe stanga,si stop frana ars pe dreapta,cu toate ca ele nu sunt arse,am sa vad saptamana ce vine sa vad ce zic si astia de la reprezentanta
multumesc mul
aceasi problema o am si eu ...am duso la tester autorizat opel si nimic cand se incalzeste motorul creste consumul si parca nici motorul nu mai trage la fel de bine....u ai rezolvat ceva?
am facut tester si nu apare apsolut nimic,(defecte),am sa ma duc zilele ce vine si la reprezentanta sa vad ce mama masii ,caci acum cateva minute cand am ajuns acasa ma anuntat pe computerul de bord ca as avea un bec ars la pozitia din far pe stanga,si stop frana ars pe dreapta,cu toate ca ele nu sunt arse,am sa vad saptamana ce vine sa vad ce zic si astia de la reprezentanta
multumesc mul
aceasi problema o am si eu ...am duso la tester autorizat opel si nimic cand se incalzeste motorul creste consumul si parca nici motorul nu mai trage la fel de bine....u ai rezolvat ceva?
cont-sters-14856- Suspendat
- 394 mesaje
- din 08 Feb 2008
cont-sters-14856- Mesaje scrise: 394
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2008
- Mesaj Privat
Sam 11 Feb, 2012 4:07 pm
Salutare,
Mi-a aparrut si mie martorul masina cu cheita. Sta aprins numai cand pun contact, dupa ce pornesc masina nu mai apare. Masina trage deci nu pare a fi vreo defectiune la motor. Ce-i drept, in mers, mi s-a aprins pe acelasi displai micut martorul de nivel de ulei. Am completat cu ulei si semnul a disparut. La urmatoarea pronire a masinii am constatat ca apare masina cu cheita. Sa insemne doar o stocare a erorii referitoare la nivelul uleiului sau sa fie altceva? In general, erorile semnalizate pe acest display (nivel ulei, nivel lichid racire, probleme la servo etc.) si care apoi se rezolva, se transforma in masina cu cheita daca nu le resetezi? Mersi.
Mi-a aparrut si mie martorul masina cu cheita. Sta aprins numai cand pun contact, dupa ce pornesc masina nu mai apare. Masina trage deci nu pare a fi vreo defectiune la motor. Ce-i drept, in mers, mi s-a aprins pe acelasi displai micut martorul de nivel de ulei. Am completat cu ulei si semnul a disparut. La urmatoarea pronire a masinii am constatat ca apare masina cu cheita. Sa insemne doar o stocare a erorii referitoare la nivelul uleiului sau sa fie altceva? In general, erorile semnalizate pe acest display (nivel ulei, nivel lichid racire, probleme la servo etc.) si care apoi se rezolva, se transforma in masina cu cheita daca nu le resetezi? Mersi.
- cyberbob
- ****
- 1,287 mesaje
- din 06 Nov 2010
- Vectra 2005 Z19DTH
- Bucuresti
cyberbob
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2010
- Mesaj Privat
Sam 11 Feb, 2012 6:31 pm
Salut!
Daca se aprinde doar cand pui contactul si se stinge cand pornesti motorul, inseamna ca ai o eroare stocata, care numai e prezenta. Daca ramai fara apa/ulei, o sa ti se aprinda o avertizare in display-ul mic, dar nu stocheaza eroarea.
La motorul tau, am inteles ca se aprinde masina cu cheie daca ai apa in filtrul de motorina. Cand l-ai schimbat ultima data? Sau la un moment dat cand ai pornit motorul nu a intrat o bujie, si la fel a ramas eroare stocata.
La mine s-a aprins masina cu cheie din cauza stergatorului de la luneta) Se poate aprinde pentru muuulte cauze, pana nu pui o interfata de diagnoza nu poti afla ce eroare ai. Din experienta iti zic, ca daca nu mai iti da nicio eroare, o sa ti se mai aprinda masina cu cheie cand pui contactul o perioada de timp(pentru o eroare stocata), dupa care nu se va mai aprinde, cred ca o sterge singur ECU daca nu mai e generata alta.
Adi G.
Daca se aprinde doar cand pui contactul si se stinge cand pornesti motorul, inseamna ca ai o eroare stocata, care numai e prezenta. Daca ramai fara apa/ulei, o sa ti se aprinda o avertizare in display-ul mic, dar nu stocheaza eroarea.
La motorul tau, am inteles ca se aprinde masina cu cheie daca ai apa in filtrul de motorina. Cand l-ai schimbat ultima data? Sau la un moment dat cand ai pornit motorul nu a intrat o bujie, si la fel a ramas eroare stocata.
La mine s-a aprins masina cu cheie din cauza stergatorului de la luneta
) Se poate aprinde pentru muuulte cauze, pana nu pui o interfata de diagnoza nu poti afla ce eroare ai. Din experienta iti zic, ca daca nu mai iti da nicio eroare, o sa ti se mai aprinda masina cu cheie cand pui contactul o perioada de timp(pentru o eroare stocata), dupa care nu se va mai aprinde, cred ca o sterge singur ECU daca nu mai e generata alta.
Adi G.
- jgyprime
- *******
- 9,968 mesaje
- din 22 Dec 2010
- Vectra 2005 Z19DT
- Galati
jgyprime
- Mesaje scrise: 9,968
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2010
- Mesaj Privat
cont-sters-14856- Suspendat
- 394 mesaje
- din 08 Feb 2008
cont-sters-14856- Mesaje scrise: 394
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2008
- Mesaj Privat
Sam 11 Feb, 2012 6:45 pm
Am inteles. Inclin totusi sa cred ca o eroare semnalizata pe display-ul mic, chiar daca se rezolva problema intre timp, ramane stocata totusi pana la resetare (sau ma rog, nu stiu daca e adevarata faza ca s-ar sterge singura dupa un timp daca nu mai survine alta). Odata, mi-a dat o eroare la servo si mi-a aparut semnul cu volan pe display (dupa un ITP unde au tras de masina in toate partile). Imediat dupa ce am oprit si repornit motorul, semnul ala cu volan s-a transformat in masina cu cheita. La diagnoza cu tech2 aparea doar aceasta eroare + ceva cu un bec ars pe spate (asta nu duce la martorul masina cu cheita pt ca are iconita speciala care palpaie pe bord). O sa ajung la CristiTM sa imi scoata eroarea candva dar probabil mai pe caldura dupa ce mai umblu pe la masina si o sa mai scot niste mufe si sa nu sterg erori stocate de 7 ori aiurea.
- cyberbob
- ****
- 1,287 mesaje
- din 06 Nov 2010
- Vectra 2005 Z19DTH
- Bucuresti
cyberbob
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2010
- Mesaj Privat
Sam 11 Feb, 2012 7:23 pm
jgyprime a scris:Acel martor reprezinta o problema in electronica motorului, stocata (daca dispare la pornirea motorului) sau prezenta (daca ramane dupa pornire).
In orice caz, fie tester, fie pseudoagrafa iti spune exact cauza.
In orice caz, fie tester, fie pseudoagrafa iti spune exact cauza.
Scuze de off, e PERFECT din punctul meu de vedere daca merge pseudoagrafa la vectra C.
Adi G.
santosSB
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2012
- Mesaj Privat
Mar 06 Nov, 2012 6:21 pm
Astazi am rulat pe autostrada de la sibiu cu 160 km si dintro data mia taiat unu calea de a trebuit sa pun frana mai brusca.de la 160 la 90.si am bagato in viteza a4 -a si nu mi se mai tura motorul mai mult de 3000 de turatii si cu pedale eram in blana.astept sfaturi .salutare
- tase
- ****
- 1,985 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Vectra 2006 z19dt
- Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 1,985
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2009
- Mesaj Privat
santosSB
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2012
- Mesaj Privat
- tase
- ****
- 1,985 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Vectra 2006 z19dt
- Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 1,985
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2009
- Mesaj Privat
santosSB
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2012
- Mesaj Privat
- jgyprime
- *******
- 9,968 mesaje
- din 22 Dec 2010
- Vectra 2005 Z19DT
- Galati
jgyprime
- Mesaje scrise: 9,968
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2010
- Mesaj Privat
dinflo
- Mesaje scrise: 65
- Locatie: Alba
- Masina: Vectra 2007 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2010
- Mesaj Privat
Dum 01 Sep, 2013 1:17 pm
"Masina cu cheie" imi apare si mie. Am dat jos filtru de motorina si intradevar erau ceva urme de apa pe fundul vasului in care este pozitionat elementul filtrant. Am schimbat si filtru de motorina, am pus unul NGH mai ieftin dar martorul luminos respectiv tot nu s-a stins. Ce credeti se va stinge in timp sau numai de pe tester se poate reseta? Masina este vecta c 1.9 cdti 88 kw.
- jgyprime
- *******
- 9,968 mesaje
- din 22 Dec 2010
- Vectra 2005 Z19DT
- Galati
jgyprime
- Mesaje scrise: 9,968
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2010
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata