Z17DTL:smucituri in timpul mersului intre 2000-2700rpm

salut!
si eu am aceasi problema la motorul de 1.9 cdti 120 cp
dupa ce se incalzeste apa aproape de 80 grade in treapta a-2-a in jur de 2400 de ture smuceste
in treapta a-1-a nu face,la treapta a-3-a mai scade un pic pe la 2100-2200 de ture,in a-4-a in jur de 2000 si in a-5-a in jur de 1900
problema asta mi-a aparut in februarie dupa ce am alimentat cu petrom v sprint diesel,dupa ce am plecat de la benzinarie am simtit in a-2-a pe la 2500 ture,dupa aceea nu a mai facut,a disparut si dupa cateva zile
la fel iar a aparut o data si nu am mai simtit problema cateva zile si tot asa pana ma facut un drum mai lung acum vreo 2 luni cand masina incarcata cu 6 persoane si bagaje a inceput sa faca in toate treptele de vitaza,inafara de prima
daca merg turat si nu scade pana la turatia de 2500 masiana nu intrerupe merge normal
de obicei schim vitezele intre 2500 si 3000 de ture,nu merg cu ea subturata
masina o am de un an de zile si pana de craciun,6 luni am fos plecat cu ea in italia si acolo nu mia facut nici o problema
am facut revizia in 31 decembrie la rep opel schimbat (ulei,filtre..etc)ulei mobil 5w40
am facut testul cu acceleratia apasata si frana si a aparut eroarea ECU 160410 sau ceva de genul asta
nu stiu ce inseamana,o sa mai fac sa vad exact ce eroare apare
si inca ceva,iarna porneste greu,parca nu merg toate bujiile,face cum ar merge in trei buji,asta pentru circa 3 secunde dupa care isi revine si merge rotund
am fost si am verificat bujiile si sunt bune toate,verificate una cate una
aceste problema apare cand temperatura scate pe la zero grade sau sub zero grade
daca pornesc a doua oara nu face probleme,doar daca trec mai mult de 6-7 ore cand este sub zero grade
chiar nu stiu ce sa ii fac sa merga bine.......
poate a mai patit cine asa ceva(chestia cu pornitul)
iar cu smucitul chiar nu stiu ce sa fac.......

A rezolvat cineva aceasta problema?
Masina mea face cam la fel. Smuciturile de pe la 2200 de ture sunt mai accentuate cand motorul are cam 70 de grade si aproape insesizabile cand se incalzeste (nu le simt decat eu in treptele 2 si 3). La rece nu smuceste. Masina are 1 an si 4 luni si 15000 de km. Am sesizat problema la 5000 de km.

Ieri am vorbit cu Marius (maiandrei). Am facut luni o programare pentru diagnoza. I-am descris comportamentul masinii, adica:
-o usoara "nehotarare" a masinii care parca nu stie ce sa faca -sa accelereze sau sa decelereze- in conditiile in care eu vreau sa merg constant cu circa 2200 rpm
-"nehotararea" e mai accentuata, dar nesesizabila de catre toti cei care au mers cu mine in masina, cand temperatura motorului e de 70 de grade
-"nehotararea" nu se manifesta cand motorul e rece
-"nehotararea" se manifesta mult atenuat cand motorul se incalzeste la 85-90 de grade (nu o mai simte nimeni in afara de mine, de multe ori nu reusesc nici eu sa o provoc)
-problema nu apare daca incerc sa mentin constanta turatia mai sus sau mai jos de 2200 rpm si nu se intampla nimic la accelerare sau decelerare cand turatia trece pe la 2200 rpm
Concluzia lui Marius a fost ca e o problema a ECU si ca nu are rost diagnoza. Problema nu se poate rezolva (noroc ca nu e foarte deranjanta). Voi incerca o remapare (Marius nu garanteaza ca asta va anula problema) pe care oricum o aveam in plan.
Multumesc, Marius.
Va salut.

Am facut remapare acu` 2 saptamani la Maiandrei si rezultatul este pe langa ca masina merge super acum ,ca am scapat de nenorocitele alea de zmucituri din mers sau nehotarari,care sunt chiar enervante mai ales in viteza a3a ,in jurul la 2200 ture ,aprox 60km /ora.
Eu aveam si update-uri de soft facute la reprezentanta ,anulasem EGr soft ,poate era de acolo ,injectoare date jos si verificate ,mai imi trebuia alt motor pana la urma.
Se poate sa fie si un defect mecanic ,cum zice B74LEL ,iar la anii mai noi de fabricatie sa se fi remediat ,nu stiu ce sa zic .
Ce sa zic ,merge super acum

Astept cu nerabdare ca temperatura aerului sa ajunga in jurul valorii de 15grade, valoare etalon in aparitia smuciturilor la Zafira mea.
Pe deasupra, multumita lui Maiandrei, am reusit sa inlocuiesc cutia automata AF40, cu una manuala si parca motorul meu are alta viata.
La mine smuciturile apareau doar cand temperatura aerului era de peste 15 grade. Sub aceasta temperatura nu mai am smucituri









Zafira B, 2006, Z19DT, 66.000 km, fosta cu cutie automata

eu am descoperit k pierde compresie pe la garnitura de la galeria de admisie
se poate sa fie asta cauza cu intreruperile astea?
sau de ce face doar cand se incalzeste apa mai sus de 70 grade?

salut, eu am z17dtl astra g din 2007 luna octombrie. Mentionez ca de noua a facut asa...acum am 60 de mii aproape si la fel face, are momente cand face si cand nu face...Am tot citit pe aici si...am ramas cu cititul, nu stiu pe nimeni care sa depisteze exact care sa fie buba exact...asa ca decat sa ma apuc sa fac remapari, sa curat aiurea clapeta si etc....stii ca de noua face asa, ma gandesc ca nu cred ca s-a murdarit clapeta la 1000 de km sau 2000km cand am depistat eu prima data. Acum nu stiu ce sa zic, eu personal evit sa mai merg constant intre acele turatii.
Sunt mult mai proaste Polonezele decat cele fabricate in anii lor de glorie. Au facut rabat de la multe chestii.

Salut. Cum ai rezolvat pana la urma? Am si eu o Zafira B 1.7 CDTI si in viteza a 2-a imi accelereaza singura de parca as da eu suture pedalei. Insa eu tin constant.

Pana la urma cum ati rezolvat micile smucituri la accelerarea usoara? La mine se manifesta de pe la 1800-2400 rpm, aproximativ, si doar daca apas usor pedala de acceleratia, treptele 1-2-3, in cele superioara parca nu face. 1,9cdti 74 kw, prezenta doar un cod eroare legat de bujii.