Dark mode
ok, va multumesc, o sa schimb capetele de la centuri pentru siguranta mea.
NaSTy
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2011
- Mesaj Privat
dannyumk
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2005 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2012
- Mesaj Privat
Mar 31 Jan, 2012 10:22 pm
am si eu acceasi problema cu centurile. am lovit usor masina. am martorul de la airbag aprins. am cumparat second centurile, care au intradevar 2 tuburi. daca stie cineva dupa schimbarea fizica acestora ce mai trebuie facut. mentionez ca posed o interfata op-com pe care insa nu am apucat sa ii descopar posibilitatile. banuiesc ca trebuie reprogramat ceva, eventual sterse erori. nu as vrea sa gresesc, asa ca astept sugestii. multumesc anticipat
- ksper
- ****
- 1,723 mesaje
- din 07 Aug 2008
- Vectra 1997 x20xev
- Arges
ksper
- Mesaje scrise: 1,723
- Locatie: Arges
- Masina: Vectra 1997 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Aug 2008
- Mesaj Privat
Vin 03 Feb, 2012 9:22 pm
dannyumk a scris:am si eu acceasi problema cu centurile. am lovit usor masina. am martorul de la airbag aprins. am cumparat second centurile, care au intradevar 2 tuburi. daca stie cineva dupa schimbarea fizica acestora ce mai trebuie facut. mentionez ca posed o interfata op-com pe care insa nu am apucat sa ii descopar posibilitatile. banuiesc ca trebuie reprogramat ceva, eventual sterse erori. nu as vrea sa gresesc, asa ca astept sugestii. multumesc anticipat
Salutare si bine ai venit in comunitate. Ca sa schimbi capsele pirotehnice cu prinderea de centura trebuie sa:
1-deconectezi bornele de la bateria de acumulatori(atentie-prin acest aspect se pierde codurile de la radio sau cd si se reseteaza intreg sistemul de la motor)
2-deconectezi priza de sub scaune(pe rand)
3-dai scaunele(pe rand) in spate de tot si cu torx desfaci surubul ''A'' .
4-tragi tot corpul incercuit cu galben spre spate conform pozitiei ''B''.
5-montezi noua capsa pirotehnica cu corpul aferent in ordine inversa demontarii.
6-conectezi mufa de sub scaune
7-conectezi bornele de la bateria de acumulatori
8-te conectezi cu OP-COM si stergi eroarea pe modulul de airbag, daca nu ma insel si o sa se stinga si martorul.
dannyumk
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2005 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2012
- Mesaj Privat
dannyumk
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2005 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2012
- Mesaj Privat
Lun 13 Feb, 2012 7:52 pm
Asa cum am promis, iata rezultatul:
am urmat exact pasii dar cand am vrut sa sterg eroarea cu opcom nu s-a sters.
dupa ce am mai utilizat aproximativ o jumatate de ora masina am mai incercat o data si am reusit. s-a stins si martorul, sper ca totul este in regula acum.
Multumesc pentru ajutor !
am urmat exact pasii dar cand am vrut sa sterg eroarea cu opcom nu s-a sters.
dupa ce am mai utilizat aproximativ o jumatate de ora masina am mai incercat o data si am reusit. s-a stins si martorul, sper ca totul este in regula acum.
Multumesc pentru ajutor !
- Ady_tuning
- *
- 3 mesaje
- din 20 Dec 2013
- Corsa 1994 X12SZ
- Arad
Ady_tuning
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Arad
- Masina: Corsa 1994 X12SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2013
- Mesaj Privat
Sam 21 Dec, 2013 8:15 pm
Am o problema,am cumparat un opel corsa b din 1994, 1,2 benzina, tip x12sz , masina a fost accidentata in partea stanga spate si a sarit si plasticul acela de la centura soferului la impact.De atunci nu a mai pornit,are curent la faruri,semnalizari,claxon etc dar cand pun contactul nu se aprinde nici un bec in bord si nici nu merge sa dau la automat.Care ar putea fi problema?
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata