Corsa C - zgomot motor

eu nu zic neaparat ca e boltul de vina, doar ca nu mi se pare a fi zgomot de tachet. asta cred eu, dar poate ma insel

tu vrei diagnostic la un zgomot fara sa auzim? Pune filmare si detalii despre procedura schimbarii pompei de apa + starea distributiei. Ai citit degeaba despre uleiuri daca ai ajuns sa pui 10w40. Sau cel mai simplu cauti pe forum cine e Dan Cuciureanu, ai noroc ca esti din Iasi, e cel mai competent acolo pe motoarele astea.

Am facut si filmarea http://www.youtube.com/watch?v=52VsCfp1SFA

Aerul fals stiu ca trage si urmeaza sa remediez asta iar la turometru nu am fluctuatii , saptamana asta sper sa ajung sa fac o diagnoza .voi scrie ce am gasit

Am fost dimineata si am dat uleiul jos cel 10W40 si am pus aral 5W40 diferenta este nu se mai aude nici lantul de la distributie asa tare astept sa se raceasca motorul si vad daca se mai aude , cand eram cu uleiul vechi dimineata mam uitat la axul cu came si nu se vedea a fi uns cum trebuie, nu cred ca putea pompa de ulei sa trimita cat ulei trebuie datorita vascozitatii lui ridicate.Sper sa nu fi stricat ceva pe la motor , am mers maxim 300 de km cu uleiul 10w40.

intrebare?

am fost azi cu masina la un service din orasul meu, mai exact Nurvil din Rm Valcea cel de la Raureni, mai e unul pe bulevardul cel nou dar aia sunt prea scarbosi si nu lucreaza profesional...

imi curge ulei pe garnitura de la culbutori, pana la urma incercam sa o fac si eu dar nu am nici un fel de cheie prin casa, asa ca pt 150-200 de ron mai bine ma lipsesc...

cand am ajuns acolo cei de le service erau afara, primul lucru care mi l-au spus a fost ca masina se aude destul de rau si ca distributia trebuie schimbata (chiar se aude cam ciudat, am sesizat si eu), pt ca ei nu au calele (sau cum se numesc) pentru distributie mi-au recomandat sa ma duc la reprezentanta Opel...deci nu aveau nici un fel de interes sa ma minta ca sa imi ia banii.....

problema e ca eu am schimbat distributia in 2010 la un service de cartier (mare prostie) dar ca sa fiu sincer nici mie nu mi-a placut cum se auzea de atunci...

am fost la reprezentanta la Opel si SURPRIZA, cei de acolo zic ca distributia se aude absolut normal, vechea poveste cu motorul in 3 pistoane...

eu pe cine sa mai cred? motorul trage chiar foarte bine, nu imi da nici un fel de eroare (cei de la Opel mi-au zis ca daca distributia nu era montata bine dadea anumite erori)...dar nu imi apare nimic...

am fost la toti mecanicii din orasul meu:
-amatorii zic ca sunetul e de la tacheti
-cel care mi-a facut distributia in 2010 mi-a zis ca si cei de la opel ca asa se aude motorul
-astia de la nurvil (chiar se pricep) imi zic ca distributia are ceva, unul dintre ei chiar are una la fel, deci stie ce vb...
-astia de la Reprezentanta Opel zic ca merge brici si se aude normal...

pana la urma nu gasesc pe nimeni care sa se priceapa cu adevarat?

intre timp o sa schimb doar garnitura de la culbutori si eventual uleiul, o sa bag 0w40 Mobile 1, acum am Gm 5W30

am o corsa C Z10XE

O alta problema a zgomotului metalic in timpul mersului la cald in unele cazuri nu toate este datorita masurarii incorecte a nivelului de ulei la OPEL verificarea nivelului uleiului de motor se face EXCLUSIV la cald conform manualului de utilizare scris de constructor.(GM)...deci motorul adus la temperatura de regim (apa la aprox 90grd) dupa oprirea motorului la 5 minute se verifica nivelul de ulei dupa ce s-a scos joja s-a sters si s-a reintrodus apoi s-a rotit jumatate de tura, nivelul la rece este nerelevant pt nivelul uleiului in motor, bineinteles masina trebuie pozitionata pe o suprafata plana si dreapta (neinclinata).Explicatia rezida in faptul ca 1.uleiul se dilata la cald,si nivelul se modifica 2 .nivelul trebuie sa fie maxim cu motorul inundat cu ulei.si cald ...la motoarele cu cantitati de ulei mici la limita 3 sau 3.5 l o scadere de 500-1000ml duce la diluarea suplimentara a uleiului si supraincalzirea lui nivelul scazut ducand la spumare , palpairea la cald a becului rosu presiune minima ulei uneori la ralanti sau zgomot in distributie din cauza nivelului scazut (asta in cazul cand nu sant alte cauze ..uzura etc etc...)

Si cine si cu ce a schimbat distributia ?

Kit distributie este incomplet, se cumpara separat anumite repere. Fara trusa de cale nu o pui la punct, macar sorbul l-a curatat ?

Am vb cu mecanicul si el a folosit kitul original pentru calare.
Zgomotul vine din spatele motorului.
Ce ar trebui sa mai verific?