Corsa C Z10XE, Z12XE, Z10XEP, Z12XEP - trepidatii relanti

Buna ziua.Am si eu o intreabre,din ce cauza oscileaza turometrul la un Opel Corsa din 2003,1200cmc pe benzina.Oscileaza la relanti,ce pot sa fac?Care ar fi cauza?
Multumesc anticipat!

am si eu o problema , am o corsa de 2005 diesel 1.3 si cand stationez imi apare o fluctuatie la turometru ce poate fi ?
iar cand o pornesc pe dord imi apare un bec care imi arata motorul presupun si licare ft putin pana sa porneasca motorul pot spune ca mai mult da se stinga ...si am auzit ca as avea o problema la injectoare .....masina in rest merge exceptional are demaraj nu se poate , eu ma gandesc ca daca ar fi ceva la injectoare as avea prob cu aprinderea nu stiu ! ma poate ajuta cineva mail iordish88@yahoo.com


multumesc!

@StefanTolos
foarte buna initiativa ta de al indruma cu "metoda agrafa " insa documenteaza-te daca merge chiar asa la toata lumea . la z13dt nu merge .

@iordish , fluctuatia aceea la z13dt este un defect de fabricatie ( exista un topic pe aceasta tema , cei de la opel nu au gasit problema ) , cat despre acel bec martor nu inteleg ce vrei sa spui , insa cel mai bine mergi la tester cu ea ca sa fii tu linistit . numai bine

cer scuze daca a sunat a acuza , cand sub nick scrie " Moderator ClubOpel" cred ca trebuie sa ai un pic mai multe pretentii , de ce ? fiindca "x" se duce la masina si incearca ce ia recomandat un user si observa ca nu merge , se intoarce aici si spune ca nu merge dupa care userul ii sugereaza ca cel mai bine este sa mearga la un tester . de unde rezulta ca daca userul respectiv ar trebuit sa stie de la inceput ca acea metoda merge la multe masini cu exceptia catorva printre care se numara si z13dt si astfel nu am mai fi facut atat chat . numai bine

salut,sper sa-ti fiu de folos dar cred k ar trebui sa o duci la un tester sa vezi daca ai o eroare ceva,un alt motiv ar putea fi benzina ( depinde de unde bagi ) si incearca o curatare a clapetei de acceleratie este o posibila cauza pentru care sa-ti oscileze turatia

Salutare tuturor.
Am ajuns si eu pe site dupa ce mi-am spart creierii cu masina pe care o am
Spre disperarea mea am cumparat in 2009 un Opel Corsa din 1993 motor c 12 nz
De cind am cumparat-o am numai probleme cu ea.
Existau si cind am cumparat-o dar acum s-au inmultit si nu mai stiu ce sa ma fac cu ea.
Simptomatologie:
Cred ca cea mai grava este faptul ca trebuie sa schimb axul cu came.Asta o stiam din start.
Masina nu sta la relanti,deloc.Motorasul pas cu pas este deconectat deoarece cind este conecata masina se tureaza aiurea si asa.
Acum a inceput sa se inece si sa intirzie in accelerare, tremura toata si suna toate pe ea.
Stiu ca nu pot sa am cine stie ce pretentii de la o masina din 1993 dar deja nu mai suport sa o aud cum sufera.
Am citit postul cu curatare EGR si Thotle Body si Acceleratie dar din pacate inclinatiile mecanice ma dezavantajeaza.
Din pacate cam toti mecanicii pe la care am fost m-au ajutat mult cu raspunsuri de genul:lasa-ma domle ca nu are nimic si oricum e prea scump sa o repari.
Piese second nu gasesc nimic doar daca cumpar un motor intreg si asa mai departe.
Eu stau in Tg Mures
Intrebarea mea mare este ce pot sa ii fac sa mearga cit de cit.poate ma ajuta si pe mine cineva cu ceva poze pentru un motor c12nz pe unde e senzorul EGR si throlttle sensor sa vad poate reusesc sa le curat si ceva se intimpla.
Oricum multumesc si chiar daca nu reusesc sa rezolv ceva macar mi-am spus oful
Multumesc Mult

salutare!....am si eu o corsa din 94 si trebuie sa schimb motosarul pas cu pas....si am auzit ca e cam scump unu nou...ma poate ajuta cineva cu unu bun si putin mai ieftin...ca e cam criza.....ms..

salut ! sunt nou posesor de opel ... o corsa C din 2001 motor z10xe ... am o problema .. masina de cand am luat-o avea ceva la debimetru " banuiala mea " relantiul oscila 450-900 de ture 500-900 in continuu si cate un pic nu tragea cand o calcam dar nu tot timpul ... am pus debimetru nou dar nu bosh pierburg ceva de genu se numea si relantiul statea constant dar masina nu tragea, dadea in nas si nu se accelera. Am pus debimetrul cel vechi si mi-am luat unul bosh .. l-am montat acum 2-3 ore ... relantiul sta contant ...se accelereaza usor adica raspunde rapid... dar cand colo daca o calc brusc de la 2000 de ture da in nas ... pe liber daca o calc brusc nu raspunde se aude in clancanit si dupa 3-4-5 secunde urca in turatii ... am puso si pe tester cu debimetrul vechi si a zis singura eroare debimetrul ... ce ar putea sa mai fie ? ma ajuta si pe mine cineva ll

verifica senzorul temperatura motor

da e cam 60 ron e cu doua picioruse (pt indicator de bord e cu unul)