1.8 16v Taie injectia la 4500 rpm

Senzorul de la axele cu came . Dai capacul jos de la distributie si il vezi intre pinioanele de la axele cu came , incearca sa verifici mufa care de obicei oxideaza sau fire intrerupte . Sper sa fie asta problema . Stima !

sal
tipul motorului tau presupun ca este x18xe, problema ta este posibil sa vina de la senzorul axe came, incearca sa verifici urmatoarele ptr. a afla sigur:
1. verifica mufa senzorului, aceasta trebuie sa aiba trei fire - maro & verde ; gri & negru ; gri & rosu
2. verifica senzorul, pini senzorului sunt numerotati 1 2 3 - intre pinul 1 si 2 trebuie sa ai 10,7 - 14,7 ohm ; iar intre pini 1 si 3 trebuie sa fie 11,2 - 15,2 ohm ( astfel o sa afli daca senzorul este bun sau nu, ptr a masura ai nevoie de un aparat de masura ,acesta costa 10 ron )
3. verifica continuitatea firelor ( tot cu aparatul de masura ), acest lucru il poti face numai daca scoti mufa de la ecu ( ecu are pini numerotati de la 1 - 55, pini senzorului sunt 32, 13, 31

dupa ce le verifici atunci vei sti sigur daca este de la senzorul axe came sau nu. daca nu ai inteles ceva intreaba
bafta multa.

nu trebuie sa dai capacul de la distributie jos ptr a verifica ce am scris eu mai sus
incearca sa verifici ce am scris eu si vezi daca sunt asa cum am zis, asa iti vei da seama daca este de la senzorul axe came
am avut aceeasi problema si eu . stima


Ultima modificare facuta de danox la Mar 14 Dec, 2010 2:50 pm

duduxxl tu ai citit ce am scris mai sus?

multumesc celor ce mi-au raspuns pentru am rezolva problema, care era senzor ax came defect. am luat unu siemens oare o fii bun ca si asa e un amar de bani. multumesc.........in special lui capellact care vad ca are ceva cu mn.