Ai uitat parola?


  • dancuciureanu

  • Mesaje scrise: 15,427
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila Z10XE + Z12XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 26 Jun 2006

  • Garaj Mesaj Privat
Vezi ca ai sa faci motorul praf, mergi la Nicu (Arad) - 0722.397.605 , nu garantez dar e peste medie cu mult.
  • gabriel_stg

  • Mesaje scrise: 23
  • Locatie: Arad
  • Masina: Astra X12XE din 2000
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 24 Jan 2013

  • Garaj Mesaj Privat
are telefonul inchis lasa-mi numarul tau daca nu te deranjez 5 min
  • dancuciureanu

  • Mesaje scrise: 15,427
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila Z10XE + Z12XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 26 Jun 2006

  • Garaj Mesaj Privat
Al meu e pe forum, Nicu la fel, vezi publicitate inclusiv eds
  • gabriel_stg

  • Mesaje scrise: 23
  • Locatie: Arad
  • Masina: Astra X12XE din 2000
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 24 Jan 2013

  • Garaj Mesaj Privat
salut am revenit, nu am mai facut nimic la motor pentru ca nu prea mai am acel condens doar foarte putin, am desfacut capacul de sus sa vad ce se ascunde acolo este destul de dezastru adica este un ulei negru vascos prin el par ceva depuneri cu toate ca atunci cand am schimbat uleiul am pus ceva de la liqi moly am stat asa la relanti 10 min si am scos uleiul afara,bun. Problema mea este urmatoarea dupa cum spuneam am desfacut capacul de sus sa curat am observat ca are o placuta si sunt ceva canale pe sub el ca am incercat sa curat cu ceva solutie si pe acolo, este desprinsa un pic oare are ceva?este pe interior ca o placa prinsa cu o garnitura neagra de silicon si in cateva colturi se desprinde.
Da-mi te rog un sfat si scuze ca am scris asa mult
  • Gutzik

  • Mesaje scrise: 63
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra y17dt din 2000
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 10 Oct 2010

  • Garaj Mesaj Privat
cum se poate verifica un termoflot sh ? se toarna apa in acele locasuri ?
  • 1on
  • Membru bebe
  • 7 mesaje
  • din 29 Sep 2012
  • Locatie: Prahova
  • 1on

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra din 2000
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 29 Sep 2012

  • Garaj Mesaj Privat
Gutzik ai primit vreun raspuns la "cum se poate verifica un termoflot sh ? se toarna apa in acele locasuri ? " ?
  • Claudiu Mihocas

  • Mesaje scrise: 4
  • Locatie: Arad
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 03 Jun 2015

  • Garaj Mesaj Privat
Va salut domnilor.Si eu am un Opel Astra G,1.7 dti,motor Isuzu y17dt si am o problema mai ciudata in sensul ca am schimbat termoflotul acum un an adică in Februarie 2015,iar prin luna Noiembrie am constatat ca mașina nu mai bagă caldura apa fiind la 90 de grade.Am fost din nou la mecanic, a schimbat termostatul,a curățat din nou toată instalația de răcire si asta a fost tot.Toate bune si frumoase,mașina baga caldura dar toată bucuria a ținut o săptămana.Din nou nu mai aveam caldura iar antigelul scădea cam jumătate de vas la 100 de km.Am fost la alt mecanic care mi-a spus ca este,,din nou'' termostatul.L-am mai schimbat o data si din nou o săptămana am avut caldura si nivelul la antigel era normal.Aseara am pornit mașina sa o mai scot din parcare cu frigul asta si am facut vreo 20de km după care am parcat mașina .Dimineata când verific antigelul stupoare: Ulei in vasul de expansiune,bineînțeles ca antigel nu mai este iar nivelul la ulei este cu vreo 3 cm peste nivelul maxim.Va rog sa-mi dați un sfat ce problema ar putea fi,fiindcă m-am cam saturat sa bag bani in ea.Va mulțumesc.
  • radutzzu18

  • Mesaje scrise: 209
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 22 Oct 2012

  • Garaj Mesaj Privat
Claudiu da cautare pe forum dupa "teci injectoare" si in ultima faza garnitura de chiuloasa!
  • miticanicu

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z17DTL din 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 28 Jul 2010

  • Garaj Mesaj Privat
Buna ziua,

Detin un Opel Astra G hatchback 1,7CDTI Motor Z17DTL an fab 2003 in momentul de fata ma confrunt cu doua probleme.
1. Mici pete de ulei in vasul de expansiune
2. La 10-15min de functionare motor, miroase a ebonita sau ceva asemanator in zona alternatorului.
Dimineata am vrut sa plec cu masina, am lasat-o cam 10 min pornita dupa care am dat sa plec, la accelerare se auzea un mic zgomot, un fel de vuiet ( doar cand turam ) am ridicat capota si am constatat ca acel vuiet vine din partea stanga, am oprit si am pus mana pe compresorul AC, dupa care pe alternator. Pe motor puteam tine mana insa pe alternator nu, vre-o idee ce ar putea fi? rulment, sau stator/rotor, etc scurt? In fine am lasat-o pe dreapta, la inchiderea capotei am vazut si vasul de expansiune murdar de ulei negru.
Nu am mai plecat si m-am apucat de desfacut vasul de exp, am dat drumul la antigel si am incercat sa desfac termoflotul insa m-am impotmolit ca nu prea este loc. Am facut putin loc in jur dar tot nu-l pot scoate din cauza surupurilor ( pozitie foarte proasta pt a desface cele 4 surupuri de la termoflu, am incercat sa desfac cu cheie de tubulara24 surupul acela mare cu care este prins tot corpul termoflot si carvcasa filtru ulei si, am rupt criketul, am incercat si cu o cheie inelara cu un prelungitor insa am renuntat pt ca nu se desfacea, mi-a fost frica sa nu rup surupul sau filetul! Acum intrebarea mea este daca a mai desfacut cineva de pe forum termoflotul la acest model de masina si cum la desfacut?
Si ar mai fi o intrebare, am incercat inainte de al da jos sa fac comanda pt unul nou si diversi vanzatori de la magazine m-au cam indus in eroare. Codul inscris pe termoflotul meu spun ca nu le da nimic, am dat seria caroseriei si imi dau alt model ( nu se pupa la dispunerea tevilor de apa al meu are o tesava dreapta si una in sus, ei ofera cu ambele tevi in sus ). Un sfat ceva de ujnde sa cumpar unul nou, fie el aftermarket? cod piesa originala : BEHR OF 38/8 8973145290 WO.

Multumesc anticipat.
  • miticanicu

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z17DTL din 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 28 Jul 2010

  • Garaj Mesaj Privat
Nimeni nu ma poate ajuta cu ceva info in vederea inlocuirii termoflotului? nu prea as vrea sa desfac tot ansamblu corp filtru de ulei! macar spuneti-mi cu ce cheie sa desfac termoflotul, am vazut ca este prins in 4 surupuri, dar nu stiu ce capete de surupelnita sa folosesc pt ca sunt si acelea stranse foarte tare!

Multumesc.
  • radutzzu18

  • Mesaje scrise: 209
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 22 Oct 2012

  • Garaj Mesaj Privat
Da o cautare pe forum si o sa vezi ca gasesti raspuns la problema ta! Daca tu nu ai timp sa cauti, probabil sunt si colegi care s-au saturat sa tot dea raspuns la aceeasi intrebare fiecaruia in parte!
Revenind la subiect, Daca nu ma insel se demonteaza cu tot cu corpul filtrului de ulei.
Referitor la a doua intrebare, din cate stiu problema la termoflot este mai frecventa la motorul de 1.7 dti asa ca iti recomand sa cauti la dezmembrări unde il gasesti pe la 100 lei fata de 500-600 cat este unul nou!
Eu personal am renuntat la el si am mai bine de 60000 km si nu am nici o problema (eu am y17dt).
Spune-ne si noua daca si cum ai rezolvat!
  • miticanicu

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z17DTL din 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 28 Jul 2010

  • Garaj Mesaj Privat
Salut,
Deci referitor ;la a cauta pe forum, am cautat bine insa nu am gasit, altfel nu mai intrebam.
De asemenea referitor la desfacerea corpului termoflot filtru de ulei m-am gandit prima data, drept pt care asa am incercat dupa cum spun si mai sus ( mi-a fost teama sa nu rup ceva, pt ca era asa de strans incat mi-a inspirat teama! ), in final problema a fost rezolvata. Am mers la mecanic care s-a chinuit cateva ore bune sa indepartezea una alta de pe langa termoflot si de asemenea sa desfaca cele 4 suruburi cu care era prins termoflotul, as vrea sa mai spun ca si mecanicul a incercat desfacerea surubului care prinde corpul filtrului de ulei insa nu a putut sa-l desfaca, a spus ca el va continua sa-l desfaca pe raspunderea mea.
Asa cum mi-ai indicat si tu, am cautat la dezmembrari si am gasit la 150ron original plus 200ron man acum cat o tine si asta om vedea!
De renuntat la el mentionez ca si eu am renuntat la el construind un cot de cupru, dar asta a fost cam pt o luna pt a fi sigur ca este de la termoflot si sa comfirmat. As mai fi mers cu el asa dar m-am temut sa nu ma lase ceva din cauza racirii, in concediu era destul de neplacut!
Ce nu am rez inca este partea cu alternatorul. Am mers la un centru de rep alternatoare si electromotoare in Baicului, am dat cureaua jos si au invartit de el, de role, pompa de apa si totul era ok, dupa care am insistat sa-l dea jos sa schimbe macar rulmentii ( banuiam eu ca de la astia sa incins si mirosea.... ) l-au dat jos l-au demontat si mi-au spus ca nu are nimic rul, sim, etc si ca daca vreau ei imi iau banii pe rul si retul dar nu este cazul de schimbat. Asa ca nu am schimbat nimic, am platit doar curatarea lui si manopera, mai mentionez ca la verificare incarcare era totul ok, dilema este ce naiba a avut atunci? poate sa mai intalnit cineva cu astfel de problema ( il rog sa-mi spuna si mie ce a fost

In alta ordine de idei, stie cineva cum se poate goli de tot inst de racie (antigelul) ? am tot mers cu apa distilata pt a se elimina din ulei si acum nu mai iesea deloc deasupra vasului, oricum nu am avut deasupra o pelicula asa de mare!

Multumesc, toate cele bune!
  • radutzzu18

  • Mesaje scrise: 209
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 22 Oct 2012

  • Garaj Mesaj Privat
Din ce stiu eu tot lichidul de racire nu poti sa il scoti dar nici prea mult nu ramane. Daca nu mai ai probleme cu uleiul in vasul de expansiune nu ai de ce sa iti faci griji, pune antigel si apa distilata si mergi linistit. Daca a mai ramas vreo urma de ulei oricum iti va iesi in timp tot in vas.
  • miticanicu

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z17DTL din 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 28 Jul 2010

  • Garaj Mesaj Privat
Pun antigel si apa dar, cum voi sti ce concetratie ar trebui sa pun, tinand cont ca in motor va mai ramane apa dist?
Ca idee, nu pot scoate sa zicem 2l de apa dist si in locul ei in vas sa torn antigel concentrat ?

Multumesc.
  • radutzzu18

  • Mesaje scrise: 209
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 22 Oct 2012

  • Garaj Mesaj Privat
Desfa robinetul de la radiator din partea de jos si lasa sa curga toata apa. Il inchizi inapoi si apoi torni antigelul in concentratie aprox 50% . nu ramane foarte multa apa in motor incat sa iti dilueze prea tare antigelul.
  • miticanicu

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z17DTL din 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 28 Jul 2010

  • Garaj Mesaj Privat
ok, multumesc.
  • Y17DT

  • Mesaje scrise: 2
  • Locatie: Covasna
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 26 Jul 2019

  • Garaj Mesaj Privat
Salut,
am si eu un Y17DT la care termoflotul baga ulei in apa, intrebarea mea este ce marca sa cumpar, am gasit mai multe marci cu diferite preturi intre 123 -838 RON, AVA, Hella Nissens, STC, OSCA si bineinteles Opel /GM care este foarte scumpa.. Multumesc.
  • dancuciureanu

  • Mesaje scrise: 15,427
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila Z10XE + Z12XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 26 Jun 2006

  • Garaj Mesaj Privat
Pune Nissens
  • Y17DT

  • Mesaje scrise: 2
  • Locatie: Covasna
  • Masina: Astra Y17DT din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 26 Jul 2019

  • Garaj Mesaj Privat
Ok, multumesc.

Intra si tu in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Solutii la probleme tehnice
check Mai putine reclame
check Intalniri locale
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata