Guest
Ai uitat parola?


Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090

la accelerari bruste scoate un nor de fum negru
  1. Home
  2. → Opel Corsa
  3. → Corsa C/Combo C
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1541865) Sam 04 Mai, 2013 11:33 am
Bunã dimineața!

Uitați, aici este un log cu o ”încercare” de pornire:

https://docs.google.com/spre...E&usp=sharing

Mulțumesc anticipat pentru eventualele pãreri, sfaturi, propuneri etc.
Skip ads

  • catalinpav66
  • Mesaje scrise: 759
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2006 z30dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Oct 2008
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1541880) Sam 04 Mai, 2013 12:01 pm
pompa din rezervor porneste? La corsa c se perleaza contactele de la releul pompei de joasa presiune(cea din rezervor).
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1541883) Sam 04 Mai, 2013 12:06 pm
Da, am motorinã care vine pe la injectoare, am verificat filtru + pompã (iese motorinã!). Nu e problema cã ar prinde aer (nu e ca la Zafira, de exemplu, când dacã ai un Teu din acela crãpat, ADIO pornire). E ceva electronic, persistã eroarea P0090 - Tensiune prea micã regulator presiune. La 3 regulatoare diferite.
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1541923) Sam 04 Mai, 2013 1:24 pm
dancuciureanu a scris:Ai identificat corect valva regulatoare, e usor de schimbat. Diferente eu vad si posibil sa pice in curand ca asa fac ele. Cand vei avea pornire grea deja o inlocuiesti.


Cum și dupã ce criterii ai identificat diferențele, Dan? Când dau la automat, în dreptul coloanei ”Rail Pressure Control Valve” apar valori între 40 și 50%. Este normal? TISul nu-mi merge pe Win7 sã vãd exact ce valori ar trebui sã dea.

https://docs.google.com/spre...E&usp=sharing

Mulțumesc anticipat!
Skip ads

  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1541970) Sam 04 Mai, 2013 3:39 pm
În plus, radio+MP3 Player nu mai funcționeazã, nici încãlzire lunetã. Am verificat siguranțele, sunt în regulã.

Sigur e afectatã o buclã logicã ceva, cine este un electronist bun de Opel?
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,457
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542025) Sam 04 Mai, 2013 6:16 pm
La automat nu trebuie sa ai diferente mai mari de 5%
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542136) Sam 04 Mai, 2013 10:04 pm
Ok,mersi de rãspuns,dar diferenta între ce parametri sã fie 5%? Între valorile regulatorului la timpi diferiti sau...? Nu intuiesc termenii de comparatie.
  • corsablue
  • Mesaje scrise: 2,487
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Corsa 2005 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542258) Dum 05 Mai, 2013 2:36 pm
Intre standard si real.
Skip ads

  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542259) Dum 05 Mai, 2013 2:36 pm
Mã ajutați cu o suitã de valori standard? Mulțumesc anticipat!
  • liviu2004
  • Mesaje scrise: 2,323
  • Locatie: Galati
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 28 Sep 2005
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542272) Dum 05 Mai, 2013 4:14 pm
ai 2 valori la opcom, valori reale si valori de asteptat.
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542274) Dum 05 Mai, 2013 4:21 pm
Nu ai 2 valori la gradul de deschidere a regulatorului de presiune a rampei comune. Ai (și) la presiunea care se vrea în rampã. Desired vs. Real. Pe mine mã interesa un tabel - dacã existã - cu procentul de deschidere a regulatorului la o mașinã funcționalã, normalã. Așa cum la ecartamentul cãii ferate ai 1435 mm (+/- 3 mm), așa și aici trebuie sã fie un domeniu de lucru al regulatorului.

Problema la mine e cã am 3 regulatoare care, deși aratã pe OP-COM cã deschid ba 22%, ba 50%, presiunea în rampã nu crește de 4 MPa, iar eroare P0090 persistã.
  • StefanTolos
  • Mesaje scrise: 4,224
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2018 B12XER
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Nov 2007
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542306) Dum 05 Mai, 2013 6:57 pm
Care eroare o ai prezenta, dintre astea:

P0090 Rail Pressure Control Valve Voltage High

P0090 Rail Pressure Control Valve Voltage Low

Tester Display Common Rail Fuel Pressure

Engine starting

greater than 20 MPa

Engine running at idle speed, operating temperature
All consumers turned off
Accelerator pedal not actuated

23 ... 27 MPa

Accelerator pedal briefly actuated to full load stop

greater than 25 MPa


Tester Display Rail Pressure Control Valve

Engine running at idle speed, operating temperature
All consumers turned off
Accelerator pedal not actuated

15 ... 20 %



Ultima modificare facuta de StefanTolos la Dum 05 Mai, 2013 7:10 pm, modificat de 2 ori in total
Skip ads

  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542307) Dum 05 Mai, 2013 7:00 pm
Îmi zice:

”P0090 - Circiut regulator de presiune rampã - tensiune prea micã
(04) - Prezent”

Dacã știi ceva, ajutã-mã... te rog! Am nuntã duminica viitoare și nu știu ce mã fac fãrã mașinã! Smile) Dã-mi un indiciu.

PS: În plus, de când nu mai pornește cu spray, nu-mi merge nici cd-player-ul și nici încãlzire lunetã. Am verificat siguranțele, sunt ok toate. Mã gândesc cã are vreo legãturã, e un scurt pe undeva. Îmi vine sã iau un cablu de la dezmembrãri și sã recablez mașina...
  • StefanTolos
  • Mesaje scrise: 4,224
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2018 B12XER
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Nov 2007
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542312) Dum 05 Mai, 2013 7:24 pm
Ai un scurtcircuit la masa sau circuit intrerupt, verifica releul K26.

Masoara rezistenta intre terminalul 34 din mufa ECU X48 si masa unde trebuie sa fie mai mare de 500 kOhm.

Masoara rezistenta intre terminalul 2 de la bobina valvei de regularizare presiune combustibil (Y154) si terminal 34 mufa X48 de la ECU, unde trebuie sa ai mai putin de 5 Ohm.

Daca nu ai aceste valori, ai defect Y154 Solenoid Valve - Fuel Pressure Regulation sau ECU.
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542338) Dum 05 Mai, 2013 9:26 pm
Okey, mersi frumos. Voi mãsura mâine și revin cu rezultatele. Dar trebuie sã gãsesc ECU X48 și releul K26, mãrturisesc cã nu m-am bãgat la ECU pânã acum. Și în caz de defect, îl demontez și îl trimit unde? Hai cã tot suntem membrii Opel, recomandați-mi un service bun de ECU-uri. Am înțeles cã îl trimit în poștã și îl primesc dupã câteva zile.
  • StefanTolos
  • Mesaje scrise: 4,224
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2018 B12XER
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Nov 2007
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542352) Dum 05 Mai, 2013 10:07 pm
Terminalul 34 din mufa notata cu B care se conecteaza pe ECU,banuiesc ca stii unde este pozitionat pe masina(langa cutia de sigurante),desfaci mufa aia si masori conform celor spuse mai sus.

K26:


ECM:

  • kinderasu
  • Mesaje scrise: 1,613
  • Locatie: Suceava
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542372) Dum 05 Mai, 2013 11:17 pm
misule hai miercuri dimineata la adria cu ea sa vedem ce putem face ...
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542414) Lun 06 Mai, 2013 7:19 am
Bunã dimineața! Hristos a Înviat!

StefanTolos a scris:Ai un scurtcircuit la masa sau circuit intrerupt, verifica releul K26.


L-am verificat, aclanșeazã când îi pun 12V.

StefanTolos a scris:Masoara rezistenta intre terminalul 34 din mufa ECU X48 si masa unde trebuie sa fie mai mare de 500 kOhm.


Pe pinul 34 din mufa mamã am 490 Ohmi, dar pe pinul 34 din mufa tatã... îmi dã rezistențã 1.

StefanTolos a scris:Masoara rezistenta intre terminalul 2 de la bobina valvei de regularizare presiune combustibil (Y154) si terminal 34 mufa X48 de la ECU, unde trebuie sa ai mai putin de 5 Ohm.

Daca nu ai aceste valori, ai defect Y154 Solenoid Valve - Fuel Pressure Regulation sau ECU.


Când spui terminal 34, spui pinul de pe mufa mamã sau de pe mufa tatã?

Mulțumesc mult pentru rãspunsuri. Deja cred cã trebuie sã-mi dai IBAN-ul...

Între timp am gãsit aici o verificare bunã, urmeazã sã le fac pas cu pas.

Aici,
Measure resistance between the following terminals:
Y154A Solenoid Valve - Fuel Pressure Regulation
Wiring harness connector (wiring harness side) terminal 1
&
Ground
nu am decât 18 kOhmi pe un terminal și 121 kOhmi pe celãlalt terminal. Result: short to ground. Și acum trebuie sã caut acul în carul cu fân, așa-i...?...

C-022 - Rail Pressure Solenoid Valve Circuit

Astea sunt valorile mãsurate conform testului din linkul de mai sus.
T001, 12 V
T002, -0,4 V
T003, 60 kOhmi
T004, O
T005, 120 kOhmi
T006, 120,2 kOhmi.


Ultima modificare facuta de mishu88 la Lun 06 Mai, 2013 8:19 am
  • mishu88
  • Mesaje scrise: 399
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Corsa 2006 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542418) Lun 06 Mai, 2013 7:36 am
kinderasu a scris:misule hai miercuri dimineata la adria cu ea sa vedem ce putem face ...


Salut! Mersi de propunere, dar crezi cã au ãia acolo deschidere, pasiune și rãbdare sã caute buba...? Sad
  • kinderasu
  • Mesaje scrise: 1,613
  • Locatie: Suceava
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Corsa C 1.3 CDTI - cod eroare P1191, P1093, P0090 (Post #1542447) Lun 06 Mai, 2013 10:21 am
Adevarat A Inviat.
nu stiu cat dar mie mia explicat tot cu orice masina am fost. Daca vrei vin azi sa te ajut si ei piese de pe lady sa vezi buba poate scapi mai usor
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Corsa
  3. → Corsa C/Combo C

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR