Dispare antigelul....

vara trecuta a inceput sa-mi dispara antigelul, in cateva zile ajunsesem sa pun 1 litru la 10 km...indrumat de mecanici am cumparat garnitura de chiuloasa dar nu am apucat sa o schimb, am dat putin drumul la capacul de la vasul de expasiune si a cam disparut si problema mea... numai ca dupa juma de an a reaparut, daca inchid capacul dispare antigelul dar nu vad pe unde, daca las capacul putin deschis dupa putina forja , opresc motorul si imi arunca antigelul pe la capac...azi am facut un drum mai lung si cand am ajuns la destinatie am obs ca ies aburi de sub capota (masina oprita) , ridic capota ,,ieseau aburi de la coturile/furtunele de sub injectoare(apa fiind calda se evapora instant..de asta banuiesc ca nu vedeam pe unde se duce antigelul..), am deskis putin capacu si era o presiune...In ulei nu gasesc apa, in apa nu gasesc ulei, numai ca pierde antigel dupa bunul ei plac, pe vremea asta nu-mi dau seama daca arunca antigelul pe esapament...ce e de facut? sa schimb garnitura de chiuloasa? sau sa fie capacul de la vas de vina si sa nu-mi elibereze presiunea fortandu-mi furtunele?
motor x20xev
unde gasesc un capac vas expansiune cu tot cu senzorul ala? in magazine am cautat da degeaba, erau numai simple...

maine ma duc sa iau un capac simplu..il pun sa vad cum se comporta..daca tot dispare antigelul in weekend duc masina la doctor.

s-a rezolvat...era spart (din nou) cotul ala din plastic de sub rampa cu injectoare

Aceeasi problema o am si eu...Disparea antigelul si presurile erau umede. Am schimbat radiatorul de caldura si o vreme nu am mai avut probleme...Acuma iar....Nu pot sa-mi dau seama daca imi curge radiatorul din interior pt k nu s-au uscat presurile calumea...Cu garnitura de chiuloasa care e faza? Cum pot sa`mi dau seama daca e dusa? Consuma ulei, antigel in baia de ulei, ulei in vasul de expansiune, scade puterea motorului, consum mare, mers intrerupt?

Gata, problema rezolvata. Furtunul cu cot, din partea de jos a radiatorului, care duce spre spatele motorului era taiat la colier, probabil din cauza strangerii prea tare. Acuma e oke...\/

Proprietarul zice ca nu a trecut temperatura de 100 grade celzius... Pai sa vedem poate reusesc sa rezolv aici in franta problema , oricum revin cu detalii luni si va cer sfatul

am si eu o intrebare ...am luat opel corsa din 2011 nou din reprezentanta si nu am avut probleme cu antigelul ji akuma o saptaman lam verificat ji era bene si acum 3 zzile mai era putin pe fund si am completat si dimineata cand dau cu spatele din parcare imi curege cateva picaturi ..doar atata dimineata sau daca sta mai mult in parcare in ziua accea ce se intampla,,,

Buna. Am si eu un opel astra g din 2001 si am si eu cu aceasta vesnica problema la aceste modele de motoare. de ceva vreme dispare antigelul din vas,am fost la mecanic mi a schimbat garnitura de chiulasa,niste garnituri de la injectoare si credeam ca am rezolvat problema,dar.....se pare ca nu ca am vazut ca picura antigel pe teava de la esapament destul de tare si ies aburi. ma gandesc ca poate e chiulasa fisurata ca altceva nu mai stiu ce ar putea fi...
completez cu antigel cam 2,5 litri la 100 km....