Throttle Body Agila Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP

maine o sa fac poze sa pun aici...dar este in partea dreapta cum te uiti la motor din fata masinii ( acea piesa cu un pistonas) avea depozitat strat de mizerie

Senzorul este acelasi pe 1,0 sau 1,2l, fie XE sau XEP. Atata timp cat nu se pune unul sigur bun de preferat nou si Bosch riscam sa muncim degeaba.

mai tarziu o sa ma duc la cineva sa masor amandoi senzori turatie arbore motor sa vad cati ohmi are fiecare,de curiozitate

Sal incearca sa vezi supapele, nu ma pricep eu prea mult da eu stiu ca de la ele da rateuri

am revenit...dupa 5 ani de chin am gasit buba din cauza careia masina numai statea la relantiu,,,dupa curatiri de egr si th. body si schimbat de motoras pas cu pas, debitmetre si multe altele ,mi-am adus aminte ca m-ai am o corsa decat ca e in patru pistoane si cum bobina acestuia nu se poate pune pe motor cu trei pistoane ,,,am luat doar cauciucurile care sunt aproape noi si am pus la bobina de trei pistoane...si ce sa vezi ,surpriza . merge in relantiu ,,brici" motorul merge rotund,,,cand am facut aceasta operatie am gasit bujia de la pistonul din mijloc slaba ,am dat-o afara si am facut o comparatie cu una care functiona la un alt piston ,,cea din mijloc era inegrita,,,cea din lateral era un maro pt. ca functiona bn,zic eu. in plus ca atunci cand ii faceam diagnoza imi aparea p0335 senzor turatie arbore cotit ,,rareori se stergea eroare dupa care aparea ,,,chiar daca era piesa buna ...oare din cauza ca dadea scanteie la masa aparea acea eroare in continuu? si tot din aceeasi cauza imi deconecta interfata de diagnoza cand dadea rateu mai puternic?acum ramane sa-mi regleze cineva combinatia de aer cu combustibil sau ceva de genul...cand o accelerez mai brusc are o intrerupere si apoi brus accelereaza ,,,e ceva de aer? sanatate

Unde vine conectat ? Mi-a aparut acel "engine check" galben in bord.

Multumesc.

nu gasesc furtunul. poate sa ma ajute cineva cu o imagine / schema?

Multumesc.

Vezi la filtrul de aer daca nu e modelul cu clapeta

@csn
Multumesc.

Vad ca e o diferenta de la Corsa B la Astra G cu acest tip de motor. La cel de Corsa acel orificiu este legat de valva Fuel Evap Sistem. La Astra nu, si se pare ca este pus doar un fel de dop.
Am desfacut din nou throttle body. Cred ca am o problema la motorasul pas-cu-pas si de acolo vine eroarea. Incerc sa o curat sa vedem.

Poate e o manareala facuta, pune si tu ceva poze.