Acceleratie - simptome, cauze, solutii

Fara a fi in necunostinta de cauza despre cuplul redus al motorului Y20DTH la turatii scazute, supun atentiei dvs. o problema ciudata care se intimpla la masina mea, cu precizarea ca testul facut de curand pe computer a dus la concluzia ca parametrii motorului sunt in cadrul limitelor specificate de producator; totusi, la apasarea fina a pedalei de acceleratie (la o turatie de 2000 rot/min, si nu numai) rezulta o accelerare brusca, continuind apasarea pedalei de acceleratie urmeaza o perioada in care motorul nu mai trage atat de tare.... continuind accelerarea motorul incepe sa traga bine dar in spate observ ....fum negru.
Nu cunosc daca acest tip de problema a mai aparut la utilizatorii de Y20DTH dar cred ca e ceva anormal si deranjant deoarece bruscarea la o fff fina apasare a pedalei este greoaie in trafic.
Altceva: daca autoturismul sta pe loc nu pot mentine constanta turatia iar la turatii inte 1500 - 2500 rot/min motorul tremura...
Un raspuns pe care l-am primit de la un opelist a fost faptul ca pedala de acceleratie care actioneaza pe o suprafata rezstiva nu transmite calculatorului informatiile corect si in acest caz pedala de acceleratie ar fi problema.
Voi ce parere aveti?
Aspet cu interes raspunsurile voastre pentru care va multumesc anticipat.

Sa precizez ca am un consum imens la motorina 9% oras si 7% afara.

Te inarmezi cu scule si solutii de curatat, spui :
EU TE-AM PLATIT, EU TE DISTRUG !
si te duci la masina...
Desfaci admisia, valvele, turbo si EGR si le duci in casa ca sa sperii nevasta cu mizeria de acolo...tu deja o sa fii speriat cum de mai mergea totusi motorul...
Te apuci de curatat si montezi la loc sa vezi ce bine merge pe urma !
Daca mai are ezitari desfaci si potentiometrul de la pedala.
Daca ai putin simt tehnic iti arat eu ce si cum dar faci singur ca nu am timp...
Si eu aveam simptome la modul ca apasam acceleratia si nu pleca, abia dupa 1-3 sec se tura, am curatat EGR si Throttle Body si nu mai am frica ca nu pot tisni de pe loc.
Da o cautare si vezi ca gasesti multeeee

Am motor Y20DTH si pot sa-ti confirm ca nu e normala comportarea masinii tale la acelerare, la scos fum negru si nici la consum. Acelerarea se face lin, asa cum apesi pe pedala. Daca mentii pozitia pedalei, turatia trebuie sa se mentina constanta. Fum negru scoate numai daca accelerezi brusc pana la fund. Consumul mediu in afara e in jur de 5 - 5.5 la viteze maxime de 120-140. In oras am scos 7 vara si acum iarna bate in 8.

Am cautat eu pentru voi, macar stiam ca este scris :
https://www.clubopel.com/vie...amp;highlight=egr
In rest CAUTARE si mai discutam. Care se apuca de treaba sa faca macar ceva poze ca ele spun multe...

chiar nu are nimeni nici un raspuns referitor la problema mentionata mai sus ?

am cautat insa nu am gasit nici o problema cu astfel de simptome

Daca ai acceleratia pe potentiometru si nu pe cablu cred ca ar trebui verificat senzorul de la pedala. Ar putea fi o cauza.
Bafta.

Salutare. Se da un diesel Y17DT cu 195.000 km (pana acum nici o problema). Problema se prezinta in felul urmator: in accelerare dupa 2000 rpm, fie ca este puternica sau lenta, masina accelereaza in asa fel parca as avea o alta masina tractata cu o coarda elastica. Dupa 1 sec de accelerare normala urmeaza 1 secunda pauza (fara accelerare) apoi o ia de la capat. Cateodata are acelasi comportament si la mers constant.
Pareri referitoare la ce se intampla?

posibil calculator de injectie,disc de ambreiaj pe duca,debitmetru murdar,si multe altele.o diagnoza te v-a ajuta sa gasesti cauza.

vorbeste cu dancuciureanu pt o diagnoza pt ca pe ghicite este mai greu si risti sa dai banii pe ce nu trebuie