Discutii generale Opel Corsa C

Am cautat un subiect legat de revizii si costuri Corsa benzina, dar multe erau specifice unui numar de kilometri rulati. Poate sunt de folos cuiva informatiile din mesaj.

M-am hotarat sa fac revizia la 40.000km in loc de 45.000km, daca tot a iesit din garantie si magarii aia de la reprezentante cer multi bani si nu fac mare lucru.
Consumabilele mi le-am cumparat singur, de la Agilul (sectiunea 'publicitate'). Exceptie face uleiul, cumparat de la uleiuri.ro.
Ca sa nu o mai lungesc:

Ulei motor Mobil1 0W40 Synt 4L --- 115RON
Placute frana TRW --- 160RON
Filtru aer MANN --- 40RON
Filtru Ulei Mahle --- 20RON
Lichid frana TRW DOT4 1.25L --- 39RON
2 garnituri EGR si un oring --- 45RON
Spray curatare carburator --- 15RON

TOTAL: ~435RON

Nu am cumparat filtru de polen, bujii si filtru de benzina, dat fiindca au doar 10.000km. Cel de polen necesita doar curatare. Nici nu am cautat cele mai ieftine filtre, placute, sau cel mai ieftin ulei, ci doar recomandarile pentru masina asta.

O parte din operatii le voi face eu, iar pentru restul voi apela la un prieten cu garaj.
Operatii:
- curatare Throttle Body (deja l-am curatat)
- curatare EGR
- curatare admisie
- verificare saboti/tamburi
- schimb placute, ulei, filtre
- schimb lichid de frana (trebuie sa vad cat ma costa, inainte de toate)
- verificare bucse, articulatii si caseta directie ptr. eventuale jocuri (mai bine previn din timp)

Va trebui sa ma vad cu mecanicul, sa-mi spuna cat ma costa toata povestea asta, si daca trebuie sa schimb ceva pe la articulatii.

Ce pot sa spun? Nu e tocmai ieftin, dar si eu mi-am propus sa o pun la punct primavara asta, cap-coada. Sper sa nu am surprize cu bucsa de la caseta (boala specifica modelului), ca va trebui sa o rezolv cumva. Erebus mi-au cerut 170RON pe kit-ul de reparatie, iar alternativa ieftina ar fi un strung, daca o pot face astfel.
In afara de astea, trebuie sa schimb gumele de iarna cu cele de vara, vreo 60-70RON, se apropie RCA-ul, vreo 200RON. Poate si geometrie (50-120RON), daca este cazul (acum totul este in regula). Cam astea ar fi costurile pentru a mea, totul facut dupa carte.
Masina functioneaza bine acum, nu are probleme si nici instalatie de pom in bord, dar nu vreau sa o las in voia sortii.

Voi reveni cu un mesaj cu privire la manopera, insa pe la mijlocul lunii.

1. Ideea e urmatoarea: cu cat maresti latimea, cu atat trebuie sa micsorezi talonul.
Tu ai 185/55/R15 pe ea acum. Primul indice reprezinta latimea, al doilea este talonul (55% din 185), iar ultimul e diametrul.
Uite un calculator care te poate ajuta la calcule, sa vezi ce anume poti pune pe masina:
http://www.etyres.co.uk/tyr...ze-calculator.htm

2. Clapita de acceleratie. Se desface si se curata foarte usor, daca ai cateva scule la inemana.

La 3, te intreb eu. E vorba de suspensia din fabrica? E chiar atat de tare?

Siiii ...clapita aia, unde se gaseste?
Suspensiile nu sunt din fabrica. Sunt de tuning, sport(tuning realizat de "Steinmetz"). D-alea de fac garda joasa.

Uite referintele aici:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=9123
si pentru EGR
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=9280

Pentru throttle body nu-ti trebuie nici o garnitura, insa la EGR, da. Le poti companda la un magazin auto, dupa codurile lor.

Sa nu iti atinga la 195/55/15, mai ales daca ai coborat-o cu suspensiile sport. Daca doresti sa o latesti, mai degraba incearca:
- latime: 195/205
- talon: 50/45/40
- diametru janta: 15/16
Ia in calcul si EPS-ul, servodirectia. Pe o janta / latime mai mare, va fi solicitat mai mult. Si costa ceva.
Tu stii cel mai bine ce doresti, dar va trebui sa mergi cu foaarte mare grija, daca mergi pe varianta unei gume late sau jante mari. Vei avea talonul mai mic, simti mai usor gropile, si daca nu esti atent, indoi si jantele. Insa va raspunde mai bine in viraje si poate la franare (e discutabil).

Presiunea? Eu le umflu la 2.2 - 2.4, gume 185/55/R15. Daca ai uzura pe extremitatile gumelor, mai umfla-le un pic. Depinde de tine. Le poti lasa mai 'moi', nu mai simti denivelarile in rinichi, dar mare grija la ce gropi si borduri iei, si la ce viteza le abordezi. Altfel, mai umflate, dar bucsele si articulatiile sunt solicitate o idee mai mult, iar rinichii vor simti mai usor gropile, o simti un pic mai 'sharp' la comportament. Astea sunt impresiile mele, tu faci intocmai cum doresti.

salut
ma uitam azi pe la motor sa-l mai sterg putin si am vazut un furtun de cauciuc care are la un capat o conducta de presiune in continuare iar celalalt capat intra undeva in cutia de viteze chiar deasupra in mijloc(are acolo la intrare si un dop de aerisire ca si alea de la dacie)
banuiesc ca e conducta de la ambreaj dar ma intreb un lucru:
e firesc ca la intrarea ei in cutie aceasta sa se miste lejer?.,.in sensul ca nu e fixata stramt in cutie( si pe langa ea daca se misca nu curge uleiul din cutie?
precizez ca nu am probleme nici cu cutia,nici ambreajul !
?

am motor de 1.0 2001 benzina
poza nu am acum dar daca te uiti deasupra la cutie viteze nu exista sa nu vezi acel furtun care intra in ea!

salut,am o corsa 2001 ,1.7D.i.,si vreau sa imi schimb saboti in spate la frana.Cand m-am dus la magazin mau intrebat daca e cu abs sau nu.Masina are abs,la rotile de fata sigur,si in spate pe langa conducta de frana si cablu de frana de mana,mai este un cablu care banuiesc ca duce la senzoru de abs(n-am deschis inca tamburu).Intrebarea e daca are acel cablu banuiesc ca tre sa imi cumpar saboti pentru model cu abs?Si cand desfac tamburu este ceva smecherie,la corsa nu am mai desfacut,cum se scoate exact,are ceva in spatele tamburului cum au si alte masini?

frate foloseste mobile 1 0w 40---CEL MAI BUN...
auto leader srl din pantelimon e locul und eimi efectuez reviziile!

Sos. Garii Catelu nr. 30-32, sector 3, orikum e destul de vizibil! se vede usor!seriosi si calitate

Sint proaspat posesor de Opel Corsa C din 2001 si am luat masina din Germania. Motorasul de la stergator lipseste din locasul lui. Am verificat si are mecanismul, functioneaza si stropitorul de pe spate deci clar a avut stergator functional.
Am cuatat la peste 20 de second-hand-uri si nu am gasit nimic. Pe original daca il comand ma costa 520ron + manopera si am gasit totusi la un second-hand si cere 250ron + manopera. Stie cineva unde as mai putea gasit motorasul sau daca 250ron la sh este un pret ok ?
Multumesc.