Ai uitat parola?


capacitate ulei

Revizie ulei Opel Vectra B (1995 - 2002)

Revizie ulei Vectra A (1988 - 1995) Revizie ulei Vectra C/Signum (2002 - 2008)


Cât ulei intră în Vectra B?

De reținut: capacitatea este exprimată în litri și include filtrul de ulei.
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX (sau A și B) de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?
Tabel capacități ulei motoare pe benzină și diesel
Motor [A-Z ] Capacitate Interval
16LZ2
1.6
4,00 L 15.000 km / 12 luni
20NEJ
2.0
4,00 L 15.000 km / 12 luni
X16XEL
1.6 16v 74 kW (101 CP)
3,25 L 15.000 km / 12 luni
X17DT
1.7 TD
5,50 L 15.000 km / 12 luni
X18XE
1.8 16V
4,25 L 15.000 km / 12 luni
X18XE1
1.8 16v 85 kW (115 CP)
4,25 L 15.000 km / 12 luni
X20DTH
2.0 DTi 16V
5,50 L 15.000 km / 12 luni
X20DTL
2.0 Di 16v 60 kW (82 CP)
5,50 L 15.000 km / 12 luni
X20XEV
2.0 16v 100 kW (136 CP)
4,00 L 15.000 km / 12 luni Unele surse mentioneaza 4.25 L
X25XE
2.5 V6
4,50 L 15.000 km / 12 luni
Y20DTH
2.0 DTi 16v 74 kW (100 CP)
5,50 L 30.000 km / 12 luni
Y22DTR
2.2 DTi 16v 92 kW (125 CP)
5,50 L 15.000 km / 12 luni
Y26SE
2.6 V6
4,75 L 30.000 km / 12 luni
Z16XE
1.6 16v 74 kW (100 CP)
3,50 L 15.000 km / 12 luni
Z18XE
1.8 16v 92 kW (125 CP)
4,25 L 15.000 km / 12 luni
Z22SE
2.2 16v 108 kW (147 CP)
4,75 L 15.000 km / 12 luni (!) un manual de utilizare mentioneaza o capacitate de 4.75, altul de 5.0

Notă: În cazul în care producătorul recomandă schimbul la 30.000 km, noi recomandăm schimbul la un interval mai scăzut (15.000 km sau 12 luni) în cazul exploatării pe teritoriul României ca masură de prevenție. Verificați și instrucțiunile din manualul utilizatorului.

Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Ne puteți trimite sesizări, corecții sau completări prin pagina de contact.

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor

Calitatea uleiului de motor
Motoare pe benzină (până în 2002) ACEA - A3
ACEA - A3/B3
ACEA - A3/B3/B4
Motoare diesel (până în 2002) ACEA - B3
ACEA - A3/B3
ACEA - A3/B3/B4
Motoare pe benzină (din 2002) GM-LL-A-025
Motoare diesel (din 2002) GM-LL-B-025
1.7 CDTI doar cu DPF (2003+) dexos2 sau ACEA C3
Notă:
  • dexos2 satisface cerințele GM-LL-A-025/-B-025
  • GM-LL-A-025 satisface cerințele ACEA A3/B3
  • GM-LL-B-025 satisface cerințele ACEA A3/B3/B4


Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
grafic viscozitati ulei temperatura opel
Viscozitatea uleiului de motor
ACEA A3, A3/B3, A3/B3/B4, ACEA B3, A3/B3, A3/B3/B4
  • SAE 10W-30 (sau mai mare de 30)
  • SAE 5W-30 (sau mai mare de 30)
  • SAE 0W-30 (sau mai mare de 30)
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, dexos2, ACEA C3
  • Până la -25 °C: SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
  • Sub -25 °C: SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
Nu este recomandată folosirea uleiurilor 10W-40 în motoarele diesel la temperaturi mai mici de -15°C.



Vezi și:

Ce uleiuri recomandă producătorii?*

Verificați recomandarea producătorului pentru motorul dvs. folosind butonul Catalog înainte să faceți achiziția.
Ar putea diferi în funcție de motor, combustibil, an producție sau catalogul oficial putea fi actualizat între timp.
Arată doar 5W-30 10W-40 5W-40 0W-40
Opel/GM dexos<small>™</small>2 5W-30
Opel/GM Semi Synthetic 10W-40
Valvoline Synpower 5W-30
Valvoline Synpower 5W-40
Valvoline Synpower 10W-40
Valvoline SYNPOWER MST C3 5W-30
Valvoline Synpower MST C3 5W-40
Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
Liqui Moly Leicht­lauf High Tech 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf cu MOS2 10W-40
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40
Liqui Moly Leichtlauf 10W-40
Mobil 1<small>™</small> ESP 5W-30
Mobil 1<small>™</small> ESP X3 0W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Ravenol VST 5W-40
Ravenol HCL 5W-30
Ravenol LLO 10W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
Motul 6100 Synergie+ 10W-40
Aral HighTronic 5W-40
Aral BlueTronic II 10W-40
Castrol Edge 5W-30
Castrol Edge Titanium 5W-40
Castrol Magnatec A3/B4 5W-40
Castrol Magnatec 10W-40
Castrol GTX Ultraclean 10W-40
Total Quartz Energy 9000 5W-40
Total Quartz Energy 7000 10W-40
Fuchs Titan Supersyn LONGLIFE 5W-40
Mannol Extreme 5W-40

* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este oricum inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține indirect achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim!



Lichid de răcire / antigel Opel Vectra B

Specificații lichid de răcire
până în 2001 culoare: albastru
tip: G11 (monoetilenglicol)
cu silicați
cod: Opel 19 40 656/90 297 545
GM L1301
înlocuire la fiecare 2 ani
din 2001 culoare: roșu/roz
tip: G12 (propilenglicol)
fără silicați
cod: Opel 19 40 650/09 194 431
longlife (se recomandă, totuși, înlocuirea la fiecare 5 ani sau mai devreme, preventiv)

Atenție!
Se toarnă în instalație numai diluat cu apă distilată, conform instrucțiunilor de pe ambalaj.
Se folosește un mix antigel+apă distilată (de obicei 50/50) indiferent de anotimp.
Vezi și Ce se poate intampla daca pui apa in loc de antigel?
Capacități lichid de răcire
Motor Fără aer condiționat Cu aer condiționat
1.6 SOHC 5,9 L 6,2 L
1.6 DOHC
1.8
6,3 L 6,6 L
2.0 X20XEV, X20XER 6,7 L 7,2 L
2.0 Z20LET n/a 7,4 L
2.2 Z22SE n/a 6,8 L
1.7 DT X17DTL n/a 8,7 L
2.0 DI Y20DTL n/a 7,9 L
2.0 DTI Y20DTH n/a 7,7 L
2.2 DTI Y22DTR n/a 7,9 L



HEPU G12
HEPU G11
Opel/GM G12 DexCool Long Life
Opel/GM G11
Apa demineralizata pentru auto AquaXpert


Cum se verifică nivelul uleiului de motor?

cum se verifica corect uleiul de motor

Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.

joja min max

Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?

NU porniți motorul!
Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):

Cât consum de ulei e considerat normal?

În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.
La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații: icon speech bubble Consum ulei in exces.

Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?

Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).
Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi (agenți, detergenți, etc.) folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate, poate duce la uzura prematură a uleiului și, astfel, a protecției motorului.

Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.

Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt și filtru nou (și cureaua în cazul motoarelor care folosesc curele umede).

Discuții despre ulei și revizie Vectra B

  • În curând

Denumirile dexos™ pe scurt

dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.

dexos™1 Gen 1, Gen 2, Gen 3

dexos™1 (Gen 1) a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3. Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.

* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011.
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos 1 gen 1 logo dexos 1 gen 2 logo dexos 1 gen 3 logo

dexos™2

dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos 2 approved logo dexos 2 logo

dexos™D

dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
dexos d logo

Denumirile OV 040 1547 pe scurt

Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.

Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix. Noile etichete sunt:

  • Opel OV 040 1547-A20: SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel (litera A)
  • Opel OV 040 1547-G30: SAE xW-30 pentru motoare pe benzină (litera G)
  • Opel OV 040 1547-D40: SAE xW-40 pentru motoare diesel (litera D)
Cea mai des folosită viscozitate pentru această specificație este 0W-20. Motoarele mai noi (2018+) au fost proiectate astfel încât să necesite un ulei mai subțire pentru a scădea consumul și reduce emisiile.



last update: Fri, 11 Oct 2024 07:28:15 +0300