Corsa C - filtru de benzina

Se poate scoate rampa de injectoare si verifica cum pulverizeaza dand la automat , parca am vazut pe forum ceva asemanator.

Pai in primul rand sa schimbe filtrul de benzina pe sensul corect cu sageata spre motor si apoi mai vedem daca se opreste motorul, daca da, EGR in prima faza curatat, apoi mai vedem.

Buna ziua,

Azi am fost cu masina la AdGarage Buzau, dupa ce duminica am mers putin cu masina si s-a oprit iar motorul ( atunci am scos borna la baterie 1 min si cum am pus porna a pornit ).Azi cei de la servis nu i-au dat deloc de cap.Teste peste teste si nimic concret.Am aceleas errori cum le-am gasit eu la testul cu cheia ( respectiv senzor ax cu came si lambda 2).Mi-au fost desfacute toate firele de la toti senzorii deoarece a facut un test si pe unul din pinii de la senzorul ax came nu facea legatura cu ecu ).Pana la urma cica ar face chipurile contact.Masina porneste cu mufa senzorului ax came scoasa si se mirau cum e posibil.In timpul mersului daca scoti mufa tot functioneaza motorul.Am tot sugerat sa se verifice senzorul turatie si nu s-a reusit ca nu au avut elevator liber astazi.Maine m-au reporgramat pentru a schimba senzorul turatie ca eu aveam o banuiala si un nene cica ar putea fi chiar daca nu arunca eroare.Tipul care era electrician si tot s-a straduit sa inteleaga ce se intampla el arunca vina spre ecu 80% ca nu ar functiona corect.
Aveti idee daca este bine sa schimb senzorul turatie chiar daca nu arunca nici un fel de eroare ?

Multumesc,

Senzorul ala pana iti apare eroare iti mananca sufletul...
Deci schimbal si pune bosch restu nu schimba nimic
Si dupa vezi ce se intampla..

Buna ziua,

Va multumesc frumos pentru raspunsuri! Astazi am fost iar la servis si am ascultat sfatul vostru, deoarece imi venise senzor marca Meat&Doria si am cerut retur sa-mi aduca un Bosch(pret Meat&Doria 125 lei iar Bosch 195 lei).Am urmarit si un tutorial pe internet si am vazut cum sa testez si vechiul senzor de turatie care trebuie sa aibe parametri de functionare intre 870 si 970 ohmi.Partea proasta este ca nu reusesc sa-l demontez de azi sa vad ce parametri are senzorul meu actual dupa masina deoarece nu reusesc sa ajung la el sa-l dau afara.O sa mai citesc sa vad ce informatii mai pot afla legat de problemele mele.Iar maine cand vine senzorul Bosch cand o fi sa-l montez in caz ca are vechiul senzor parametri ok inseamna ca nu are rost inlocuirea lui si mai bine caut problema in alt senzor sau posibil Ecu.
Sa nu uit sa adaug ca de 2 zile cat am fost cu ea la servis masina a mers bine fara opriri ale motorului, dar am incercat sa evit traversarea orasului sa nu stau in semafoare ca atunci am surprize si sa merg fara sa stau pe loc mai deloc si totul a decurs bine.

De ce nu schimbi senzorul axe came si a 2-a sonda de oxigen, ca sa stii o treaba? Sau macar senzorul axe came?
Uite -> http://www.ehow.com/list_58...haft-sensor_.html

Ramanem la subiect .


Ultima modificare făcută de catastefan la Joi 13 Mar, 2014 9:44 pm, modificat de 2 ori în total

pai nu era despre axe? Sau senzori? Sau...? 😊

As dori sa stiu si eu la o corsa C, Z12XE, cum se schimba futrunul de pe ciruitul de tur benzina la injectoare(in compartimentul motor). Este imbatranit. Singura mea problema este acea mufa sertizata pe conducta de tur. Nu stiu cum se scoate si cum se poate mufa la loc un nou furtun.
A facut cineva aceasta operatie si cum?

Salut , la corsa b x12xe filtrul de benzina se schimba exact ca la Corsa C ?
Se poate schimba si acasa sau e mai bine in service ? Spun asta pentru ca imi e c-am frica sa nu rup ceva 😊)