E plina Romania de Insignia cu motoare diesel stricate!

Mersi Cristi, o zi placuta ! 😁

Opel foloseste motoare de fiat(gm) de mult de cand au introdus euro 4 pe diesel adica din 2004 incepand cu vectra c si astra h. Motorul de Insignia nu e chiar de cacat. Are problema asta, dar daca schimbi oringul e ok. Si ceilalti producatori consacrati au probleme care sunt mult mai costisitoare. Asa de proasta a fost Insignia mea din 2010 incat am dat-o anul trecut la vreo 350 de mii dupa ce am mers an de an cu ea prin Grecia, Italia, Austria fara sa-mi fac griji ca nu ma intorc pe roti cu ea acasa si am luat de suparare Insignia Grand Sport noua si am mai dat si o caruta de bani pe ea. Un motor de Insignia A il faci la Cluj complet cu 6500 de lei si ai garantie 2 ani fara limita de km. Am un prieten cu S clase din 2010 cu km reali sub 250 de mii care i-a mancat zilele. Ultima problema i s-a rupt pompa in cutia de viteze si reparata a costat 5000 de lei. Anul trecut i s-a rupt o planetara si a gasit numai pe original si a fost 8700 de lei. Pot continua si cu cazuri concrete si de la BMW, Audi, dar na Insignia e cea mai proasta masina si hai sa ne scarpina de ea. Adevarat, sunt probleme grave, care nu ar trebui sa apara, dar nu se mai fac masini ca acum 20 de ani, doar japonezii mai tin la calitate, ca in rest e loterie s.h-ul. Prefer Opel cu toate optiunile la un pret rezonabil fata de marcile premium mult mai scumpe si chiar daca mai bag bani, tot nu ajung la pretul marcilor premium, care nu imi garanteaza calitatea. Un exemplu va mai dau. Audi A8 luat nou de la Bacau si la primul drum spre Iasi, la Podul Iloaiei dupa ce s-a oprit la un magazin nu a mai pornit. A chemat platforma si a adus-o la reprezentana la Bacau. E normal ca in 2-300 de km sa patesti asa ceva? Poate ca la Audi da dar la Insignia nu e normal. Eu inteleg supararea celor care au avut ghinion cu masina asta dar si daca luau altceva si aveau probleme care ardeau mai tare buzunarul? Acum 1500 de euro sa ai motorul ca nou si cu garantie zic ca nu e chiar un capat de tara. Puteti sa ma criticati, dar eu cred totusi si in modelul asta si mai fascinat am fost de Insignia A. Imi cer scuze daca am deranjat pe cineva cu pledoaria mea pt Insignia.

Da intr-adevar este o problema grava, Macar daca puteai sa intri in meniu sa-ti arate presiunea la ulei,tot era ceva.

Iti disparea alarma de presiune poate. Cand turezi motorul creste si presiunea

Azi am fost sa vad masina, inca nu s-a apucat de ea mecanicul. Am verificat inca o data motorul - uleiul e negru, nu are pierderi de ulei dar nu porneste. Am ramas inteles cu mecanicul sa intervina la minim, cat sa mai pot circula cu ea cateva luni pana ii schimb motorul. Ma bate gandul sa pun un motor de Alfa 159, oare sunt prea vechi ? Pe actele masinii mele la serie motor scrie ceva de genul: nu este prezent - non vizibile, deci nu trebuie nici un act pentru un alt motor.

Lagarul axial puntea fata, sau lagarul arbore cotit?

In sfirsit am reusit acum trei zile :
- schimb oring pompa ulei (preventiv)
- schimb kit distributie
- schimb curea accesori
- schimb ulei motor ( liqui moly 4600 + aditiv ulei liqui moly motor protect + aditiv motorina liqui moly 5156 + solutie spalat motor 2640)
- schimb filtre ulei, aer, motorina, polen ( man)
- schimb lichid frina liqui moly dot4 sl6
- schimb antigel liqui moly raf 12 plus
- schimb ulei cutie viteza Ravenol mtf1 sae 75w85
- schimb freon instalatie racire
- schimb 4 anvelope SH Pirelli m+s 245.45.18 dot 2017 profil 7 mm garantie
- montat cârlig remorcare
- curatat egr + teava gaze
- curatat galerie admisie + senzor+ clapeta
- curatat profesional filtru particule ( dat jos de pe masina si trimis la o firma cu etichetã) preventiv
- verificat cuzinet palier 3 ( cuzineti cota ST si ok)
CONCLUZIE
- inainte consumul instant era de 0,8 0,9 l/h acuma 0,6 l/h
- nu mai este aceeaș masina ( cu mult mai nervoasa)
- inainte la pornire la rece aveam un injector care ramînea in urma si se auzea o bataie usoara ( aditivul pentru dizel liqui moly sia facut treaba) a disparut zgomotul
- pe 465 km ( Dr.Tr. Severin - Timisoara , dus intors +circulatie in centrul Timisoarei) consumul a fost de 4,7 l/100 km
Opel insignia 10.2010 160 cp 233.000 km reali

Spune-ne si unde ai curatat filtrul de particole

Merci. Dar de ce ai schimbat uleiul la cutie? Ce cutie ai? La cele automate nu se schimba

Am inteles