Dark mode
Buna ziua , am o problema de ceva timp cu masina , uneori mi se aprinde martorul mașinuțã cu cheie in bord si la fel cum apare asa si dispare . Ce vreau sa spun e ca pana ieri masina nu avea nimic adica apãrea martorul dar masina nu avea nimic nu isi pierdea din putere . Dar ieri a apãrut din nou si am observat ca masina nu mai trage , trage cam greu nu te mai baga in scaun vreau sa spun .. începi sã simți cuplul dupa 3000 rpm.
Am vãzut cã dacã scot mufa de la senzorul MAP( ala de pe admisie) dispare martorul si masina trage din nou , dar dupa 2 3 opriri si reporniri apare iar . Stiu ca ultima data cand am pus.o pe tester imi dãdea eroare la clapeta de accelerație , iar mecanicii nu au vreut sa mi.o curețe ca cicã au "ascultat.o" si e in regula . Sincer nu stiu ce sa fac , sa cumpãr senzorul acela ? Sa umblu la clapeta? A mai pãțit careva asa ceva ?
MODEL: Astra h 2008
MOTOR: 1.9 cdti
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- black_soulwhite
- ***
- 530 mesaje
- din 19 Aug 2019
- Astra 2006 Z19 DTL
- Iasi
black_soulwhite
- Mesaje scrise: 530
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006 Z19 DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2019
- Mesaj Privat
Vin 31 Jan, 2020 4:32 pm
Curata clapeta , egr si map apoi vezi ce si cum sta treaba.Sa inteleg ca acel mecanic vede prin aluminiu...este neam cu , Clark Kent ca nu inteleg?Le poti curata acasa , la o cafea ori un sprit alea(joaca de copii).Cand dai clapeta jos , arunca o lanterna si in galerie sa vezi gradul de colmatare.
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
Vin 31 Jan, 2020 8:52 pm
Le.as curãța eu dar nu am scule deloc.. egr l
Am curãțat la un "mecanic" si mi.a zis ca , clapeta nu trebuie curãțatã ca acolo nu se depune nimic doar pe egr..
Singura solutie e sa desfac si clapeta sa vad ce e acolo , ca uneori odatã la 3 4 luni masina intra si in limp mode.. Singura eroare pe tester este la clapeta .
Am curãțat la un "mecanic" si mi.a zis ca , clapeta nu trebuie curãțatã ca acolo nu se depune nimic doar pe egr..
Singura solutie e sa desfac si clapeta sa vad ce e acolo , ca uneori odatã la 3 4 luni masina intra si in limp mode.. Singura eroare pe tester este la clapeta .
- black_soulwhite
- ***
- 530 mesaje
- din 19 Aug 2019
- Astra 2006 Z19 DTL
- Iasi
black_soulwhite
- Mesaje scrise: 530
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006 Z19 DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2019
- Mesaj Privat
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- gabimilo1
- ****
- 2,268 mesaje
- din 11 Jan 2010
- Zafira 2002 y20dth
- Sibiu
gabimilo1
- Mesaje scrise: 2,268
- Locatie: Sibiu
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2010
- Mesaj Privat
Dum 02 Feb, 2020 4:39 pm
salut
uite ce am gasit eu
- ECN010507 inseamna p0105 (asa stiu ca se face cautarea - p urmat de primele 4 cifre din eroareaECN ) - vezi link-ul de mai jos (difera tipul de motor dar cred ca sint comune problemele, vad ca si la alte tipuri e aceeasi eroare):
https://www.google.com/url?s...7OD8Gy3rvn9rQFQI5
- a doua este p0115
https://www.google.com/url?s...QdPZfg1YAX1U2AGE4
la fel si pentru celelalte doua.
ar trebui sa citesti despre fiecare si daca ai nelamuriri sa postezi . Altfel nu cred ca va citi nimeni pentru tine si sa-ti dea solutia magica.
poate sint useri care s-au confruntat cu erorile acestea, au rezolvarile si doresc sa te ajute, dar e destul de greu.
uite ce am gasit eu
- ECN010507 inseamna p0105 (asa stiu ca se face cautarea - p urmat de primele 4 cifre din eroareaECN ) - vezi link-ul de mai jos (difera tipul de motor dar cred ca sint comune problemele, vad ca si la alte tipuri e aceeasi eroare):
https://www.google.com/url?s...7OD8Gy3rvn9rQFQI5
- a doua este p0115
https://www.google.com/url?s...QdPZfg1YAX1U2AGE4
la fel si pentru celelalte doua.
ar trebui sa citesti despre fiecare si daca ai nelamuriri sa postezi . Altfel nu cred ca va citi nimeni pentru tine si sa-ti dea solutia magica.
poate sint useri care s-au confruntat cu erorile acestea, au rezolvarile si doresc sa te ajute, dar e destul de greu.
- iulian1971
- *******
- 7,081 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Astra 2008 Z19DTH
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,081
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
Dum 02 Feb, 2020 9:02 pm
P0105 Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure
P0110 Intake Air Temperature Voltage Low
P0115 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Hose Line Malfunction.
Mergi la un mecanic de Opel si verifica PE TESTER, senzor presiune admisie, debitmetru, senzor temperatura lichid racire si grad saturatie DPF.
Regenerarea o face periodic ? Observi cand se intampla ?
P0110 Intake Air Temperature Voltage Low
P0115 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Hose Line Malfunction.
Mergi la un mecanic de Opel si verifica PE TESTER, senzor presiune admisie, debitmetru, senzor temperatura lichid racire si grad saturatie DPF.
Regenerarea o face periodic ? Observi cand se intampla ?
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
Lun 03 Feb, 2020 8:46 am
Iulian , în trecut am avut probleme cu dpf (își facea regenerare foarte des ) dar de 3 luni nu am mai avut probleme , își face regenerare o datã la 300- 400 km eu merg si mai sportiv cu ea.
Senzorul de pe admisie l.am desfãcut ieri , era plin de depuneri l.am curãțat si l-am pus la loc dar martorul nu a dispãrut , astept acum sa mai merg cu ea macar 100km sa vad daca dispare ca de obicei si sa vad daca reapare , urmãtorul pas e sa curãț si clapeta de accelerație dar e foarte greu ca nu gasesc pe nimeni si in service.uri toatã lumea ma pune sa astept 2 saptamani cu programare etc..
Ce am observat de cand am curãțat senzorul ala de pe admisie e ca nu mai trepideaza turometeul la relantiu acum sta fix inainte trepida cam des
Senzorul de pe admisie l.am desfãcut ieri , era plin de depuneri l.am curãțat si l-am pus la loc dar martorul nu a dispãrut , astept acum sa mai merg cu ea macar 100km sa vad daca dispare ca de obicei si sa vad daca reapare , urmãtorul pas e sa curãț si clapeta de accelerație dar e foarte greu ca nu gasesc pe nimeni si in service.uri toatã lumea ma pune sa astept 2 saptamani cu programare etc..
Ce am observat de cand am curãțat senzorul ala de pe admisie e ca nu mai trepideaza turometeul la relantiu acum sta fix inainte trepida cam des
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- rinoantara
- **
- 67 mesaje
- din 19 Jan 2016
- Antara 2015 z22dm1/LNQ
- Bucuresti
rinoantara
- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Antara 2015 z22dm1/LNQ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2016
- Mesaj Privat
Vin 07 Feb, 2020 1:53 pm
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Hose Line Malfunction. Daca ai eroarea asta cel mai probabil este spart/rupt furtunasul de la senzorul de presiune diferentiala dpf. Din fabrica este gandit sa cedeze ca altfel nu l-ar fi facut din plasticul ala casant pe teava de la dpf. Il pui din cauciuc de la un capat la celalalt si nu se mai rupe niciodata.
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
Sam 08 Feb, 2020 10:04 am
Am inteles. Am sa verific acel furtun de care spui , dar în legãturã cu celelalte coduri de eroare , am desfãcut senzorul de pe galeria de admisie (MAP) L.am curãțat ca era foarte murdar , azi am cumpãrat un spray pentru debitmetru ( MAF) ca sa.l curat si pe el. Ma gândeam ca daca nu se schimba nimic adica daca masina tot nu trage ca inainte . As vrea sa verific EGR ca vad ca pe tester imi arata ca ceva ar fi in neregulã cu el. EGR.UL mi.a fost curãțat de un "mecanic" si cred ca ceva nu a facut bine . Cum as putea vedea dacã e defect egr ul ?
- black_soulwhite
- ***
- 530 mesaje
- din 19 Aug 2019
- Astra 2006 Z19 DTL
- Iasi
black_soulwhite
- Mesaje scrise: 530
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006 Z19 DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2019
- Mesaj Privat
Sam 08 Feb, 2020 11:49 pm
Egr-ul fiind electric se demonteaza partea cu bobina si se curata partea mecanica temeinic.Recomand decarbusolv cu incredere si ceva periute de dinti.Conducta aia care se tot sparge si la mine a fost topita , si nu stiam de ce nu face dpf-ul regenerare , dar am fost la o diagnoza si aveam eroare cu ceva ''air leaks detected''.Asta dupa ce sa incercat si o regenerare fortata , dar fara succes si apoi arunca ''combustie esuata''.Ala de acolo ma aburea ca trebuie schimbat senzorul de presiune al dpf-ului , cica ar fi defect si inlocuim pana merge!Este numai 260 de lei si montaj 40 ca doar banii cresc in copac.Nici macar nu s-au uitat ca deasupra casetei de directie , partea soferului era furtunul rupt(japcari) dar nu aveau cu cine.Am descoperit eu acasa acel furtun in compania unui pet de bere.Am montat acolo furtun rezistent cu 2 coliere , dar pozitia de lucru pe sus te lasa ateu.Clapeta de acceleratie ai mai curatat?O poza cu locatia exacta a furtunului , si ce am gasit eu acolo.
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
Mar 18 Feb, 2020 8:21 pm
Revin cu update
Asearã am fost pana in târgoviște și la un momentdat m.am bãgat intr o depãșire si am cam dus.o in 4500 de ture si instant mi.a apãrut martorul cu mașinuțã iar masina nu mai trãgea .
Am verificat erorile si am sa las O poza mai jos poate stie careva cum sa le rezolv .
Asearã am fost pana in târgoviște și la un momentdat m.am bãgat intr o depãșire si am cam dus.o in 4500 de ture si instant mi.a apãrut martorul cu mașinuțã iar masina nu mai trãgea .
Am verificat erorile si am sa las O poza mai jos poate stie careva cum sa le rezolv .
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
- katalin.r
- **
- 119 mesaje
- din 22 Sep 2012
- Astra 2005 Z17DTH
- Bucuresti
katalin.r
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Online
- Cont inregistrat: 22 Sep 2012
- Mesaj Privat
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
Sam 07 Mar, 2020 2:18 pm
Da am observat .. ai dreptate katalin
Problema este din cauza la ECU , ori se poate sa fie senzorul de sub pedala, ori mufa de langa ecu.. cea de deasupra roții.
As vrea sa umblu pe acolo dar momentan nu am gasit pe nimeni disponibil sa ma ajute pe aici pe la.mine prin zona .
Problema este din cauza la ECU , ori se poate sa fie senzorul de sub pedala, ori mufa de langa ecu.. cea de deasupra roții.
As vrea sa umblu pe acolo dar momentan nu am gasit pe nimeni disponibil sa ma ajute pe aici pe la.mine prin zona .
- GStoleru
- OP
- 116 mesaje
- din 03 Nov 2019
GStoleru
- Mesaje scrise: 116
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2019
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata