Probleme pornire motor benzina

..deci ...acuma nici cdu nu mai merge lumini nimic...adica palpaie asa,inchiderea centrazilizata nu mai mere..am inchis-o cu cheia dar si asa a trebuit sa le inchid manual pe celelalte 3 usi apasand sigurantele fiecareia ....😢...sa fie bateria?

nu trebuie umblat la inst electrica a masinii daca este in garantzie. pot vedea si deabia asteapta sa o scoata din garantie. ca asa sunt service-urile pe la noi 😠
problema poate fi din partea electrica a contactului. nu mai fac contact bine lamelele din interior. am patit-o cu un 1.7D.
trebuie insistat la service mai ales dak e in garantie.
succes 😊

😶 asta este buna ce drac`u ca am masina de noua in garantie nu are nici un an are ochi magic si arata ca este bine am masurat si tensiunea este ok alternatorul baga bine......... ar fi culmea 😊)

a trecut ceva timp de cand am curatat cele 2 relee din compartimentul motor ieri (28.11.2007) a pornit la a 3-a cheie azi (29.11.2007 )a batut recordul a pornit la a 6 (sase) cheie fara glume 😭 m-am dus cu o falca in cer si cu una in pamant la service... raspunsul nu este nici o eroare... deci nu putem face nimic....... trebuie sa refacem conditiile in care s-a intamplat ca sa avem un rezultat....... m-au apucat toti dracii
singurele modificari aparute sunt:
1. cand nu vrea sa porneasca ceasul indicator de la rezervorul de benzina cand ii dau cheie incepe sa tremure si scade la 0
2. temperatura a scazut in ambele zile sub 0 grade (cea indicata la bord) in prima zi indica -0,5 grade iar in a 2-a zi erau -2 grade
maine vreau sa masor cat scade tensiunea la bornele bateriei .....

astept si alte sugestii ........ sau idei...................

mai adaug si o inregistrare video la acest post..... poate se gaseste cineva sa-mi dea o rezolvare.....
dealer-ul de la care am luat masina nu a reusit sa gasesca problema si a trecut pe "adeverinta" pe care am cerut-o urmatorul raspuns ......"nu se confirma problema" cu toate ca le-am aratat inregistrarea.... cu alte cuvinte nu avem dovezi.....
cica au verificat bateria, modul de incarcare al ei, au verificat si bujiile si au spus ca toate sunt OK.... atunci de unde este problema? am ajuns sa stau cu aparatul de filmat la mine sa fimez daca mai apare problema asta... sa ma duc din nou ... dar la cine? chiar nu a mai avut nimeni aceasta problema?

vezi https://www.clubopel.com/vie...1850&start=20
baga un ochi la throttle, poate asta este....
daca rezolvi nu spui la aia din service 😠

Fa altfel :
Vezi ca pe rampa injectoare trebuie sa fie un conector unde se masoara presiunea, este protejat de un capac, il desfiletezi si gasesti un tisplender exact ca la ventil roata. Cind instalatia este amorsata (tot timpul motor oprit) apesi si vezi ca tisneste tare putina benzina. Dimineata sau dupa ce sta masina mai mult timp apesi pe ala si vezi ce iese. Daca abia pisa putin atunci sigur la tine se dezamorseaza. Un caz recent la x, timpitul de mecanic care a schimbat filtrul de benzina a fisurat un racord T care era acolo, benzina nu era sub masina ca abia se prelingea foarte putin...incerca asta ca e simplu tare !

Da, asta e o informatie interesanta !
Ea parca "uita", nu vreau sa gresesc dar ar fi de incercat o rescriere soft, grija mare ca majoritaea nu stiu sa o faca, adica service Opel si aia bita !

pentru @George Pelesca treaba este ca nu face in fiecare dimineata efectiv problema nu o pot lega de ceva adica:
1. nu conta ca motorul este cald sau rece (vara am avut problemele cu pornirea grea cand era motorul cald)
2. intotdeauna pleaca imidiat la a 2 cheie (numai iarna asta am patit-o cand afara au fost -2 grade sa plece la a 6 cheie... atunci m-am dus la servici cu gura mare
2.1 daca nu a plecat la prima cheie la a doua pleca.... chiar daca nu mai repetam secventa normala de pornire cu verificarea pe care o face calculatorul in mod normal..... adica de pe pozitia de mers actionam demarorul imediat si atunci pornea
2.2 am actionat asa de mult cu pornirea (aproximativ 9 secunde) pentru a se observa ca se intimpla ceva... si m-am gandit ca o sa "retina" un cod de eroare...... ca va "aparea" ceva care o sa indice problema....
3. cheia de serviciu nu are cip este o cheie obisnuita.....
4. bateria au verificat-o ultima data, au verificat si incarcarea (alternatorul) au verificat si bujiile si au spus ca totul este ok (daca au verificat bujiile cred ca s-au uitat si la fise / modulul de aprindere (sper sa scriu bine) daca sunt probleme vizibile

treaba este ciudata pentru ca compu` trebuie sa verifice daca are presiune in rampa (la benzina) temp aerului, abs, airbag, etc si dupa ce are toate datele (se sting beculetele de la bord) el stie cum trebuie sa injecteze benzina si tb sa porneasca din prima ..... daca nu are presiune la benzina tb sa dea eroare... sau daca nu are toate datele ... apare eroarea aici este CIUDATENIA ca NU AM ERORI 🙄 m-am gandit si la varianta unei setari in comp` de a nu salva erori.... ceea ce ar fi ciudat (daca nu foarte cidat) iar la service au aspus ca este exclus...........
m-am gandit la "resetarea cheii" adica sa scada tensiunea de la bornele bateriei si sa nu mai recunoasca cheia... dar atunci tb sa se aprinda ledul de avarie..... nici asta nu se intampla
este adevarat ca daca nu recunoaste cheia poti sa dai la demaror si nu porneste in veci......
m-am gandit si la o problema de la senzori...... dar care sa fie cu probleme? care sa nu functioneze?
cred ca o sa ajung sa postez si "adererinta" data de cei de la service..... " nu se confirma problema" si le-am aratat inregistrarea..... 😠 ...... concluzia pana nu se intampla la ei chestia asta nu am castig de cauza.....
oricum acum filmez orice pornire si daca mai da eroare o sa ma duc la OPEL ROmania si o sa fac o hartie... sa vedem ce o sa-mi spuna aia... si sa vezi atunci...... ii pun sa-mi dea in scris un raspuns oficial ... apoi show time .................

ar trebui sa meergi la un specialist cu alternatorul
nu cred ca este dusa puntea de diode sau periile ci un fir care iese din rotor si duce la colector sunt sanse mici sa se intimple dar eu am patito si ma costat destul de mult
trebuie refacute lipiturile si apoi pune pentru siguranta poxipol pe ele
eu asa am facut