Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria

Eu fix ieri la mașina mea când am dat bateria jos pentru a putea scoate vasul de expansiune am curățat bornele bateriei bine, dar nu numai bornele ci și firele alea de masă care sunt prinse cu șuruburile alea mici, le am desfăcut pe rând și am frecat cu smilgher bine la ele.
Ajunsesem să am încărcarea cu consumatori 13-13.2 sau chiar și mai puțin , acum am cu toate alea în blană de la 13.9 în sus.
Treaba asta am văzut-o la un coleg pe fb sau tot pe forum aici și am zis să încerc și eu, cinste lui.

Nu cred ca era atât de important , se înțelegea despre ce e vorba.

Asta tot spun și eu...nu e atât de greu să folosim cuvinte și expresii consacrate și, mai ales, corecte...în primul rând, că suntem văzuți de mulți și limbajul folosit spune ceva despre seriozitatea și competența forumului și în al doilea rând să ne înțelegem noi între noi omenește, nu să ne pierdem vremea dându-ne cu părerea ce-a vrut să zică autorul, în loc să ne ocupăm direct de fondul problemei...
Vis-a-vis de folclorul urban și propagarea orală, dar nu numai, a unor expresii, argotice le-aș cataloga elegant (ca să nu spun tâmpite), am 2 expresii ”preferate” pe care le-aș interzice prin lege (sunt conștient că e exagerat), dar aș fi foarte curios cu ce expresii le-ar înlocui utilizatorii:
- se îngâtuie (la care instantaneu și implacabil îmi vine în minte expresia neaoșă ”în gâtu'...” și completați voi cu ceva academic;
- mi-a tăiat pedala (la care tot așa: să dea Dumnezeu, cu drujba și cu piciorul pe pedală!).
PS
Sper că nu vreți și ”traducerea” acestor inepții.

Păi, (nici) tu nu ai aflat de încărcarea inteligentă?! Că mai sunt unii...care chiar dacă au aflat, tot nu cred în ea...

In manualul Etzold pentru Astra H nu scrie nimic despre incarcarea `inteligenta`.
Scrie doar de valoarea admisa a tensinunii: 13.8-14.4.
Eu pana sa nu refac conexiunile la baterie avea sub aceste valori, cu consumatorii porniti la maxim.
Plus ca se incalzea borna de minus.
Acum am 14.2V, indiferent de turatie, sarcina, temperatura..

Trebuie cositorite la papuci ,toate cablurile de la baterie.

Sau asa ,se gaureste ,apoi se cositoreste gaura,astfel se creaza o zona mai mare de contact intre papuc si cablu.