Distributie Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP

Distributia e bine sa o schimbi cat mai repede, P0340 si limitare turatie este de la senzor came sau cablaj defect https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=12586

Am verificat si nu am nici un cod.

Nu e din distributie. Ala nu a vazut diagnoza pe el cam demult. De ce crezi ca avem la Agila un roman intreg? Vorbesc de Agila ca este cel mai bine structurat si intretinut.

Speram ca Dan sa ramana in continuare activ ca si-a luat raspunderea la aceasta sectiune (o.t.).

proaspat detinator de Agila 1.2 dupa ce am citit pe forum cred ca trebuie sa inlocuiesc distributia. va rog sa-mi spuneti si mie un loc bun in Bucuresti. va multumesc ptr treaba buna pe care o faceti

salutare! sunt nou pe forum si de aproape o luna am o mult dorita astra g 2001 1.4 16v motor ZE14 XE 136000km. Toate bune si frumoase la inceput dar din pacate a durat decat vreo cateva zile, deoarece cand am vrut sa plec la facultate am auzit un tacanit (nu prea sesizabil), i-am schimbat cureaua de distributie, din pacate efortul financiar a fost prea mare si nu am mai avut bani pt tot kitul, tacanitul tot se auzea. Am schimbat uleiul (dar ce m-a nemultumit e k nu are carte service) am vazut un abtipild aproape sters la usa cand a fost schimbat uleiul, dupa abtipild el a fost schimbat in 2008 la 111000km, i-am pus mobil1 5w30 cum era scris. dupa schimbarea uleiul parca tacanitul e mai puternic. azi dimi am pornit-o tacanitul la fel, cand m-am intors de la facultate, tacanitul nu prea se mai auzea...am accelerat-o si iar a inceput. Oare sa fie de la distributie k i-am schimbat decat cureaua? ce am mai vazut discutii pe forum k ar fii uzura la axu cu came si tacane tachetii sau ca e infundat vreunu. acu nu prea mai am bani, strang pentru placute k au inceput sa scartaie... Astept sfaturi cu ce credeti k ar putea fii...

Revin,ieri am stat toata ziua pe masina impreuna cu Raducu,am redemontat tot ce am spus mai sus ca a verificat el,am gasit un stut din ala in care intra un furtun in galeria de admisie fisurat,l-am remediat dar zgomotul tot asa ramane,mai nou nu mai are servofrana chiar daca motorul este pornit,pedala este beton la apasarea ei.
Ce ma ingrijoreza sunt valorile astea,la relantiu:
Injector Time,7.1 ms
Ignition Spark Angle,-11.7 °CA

Oare om apuca noi momentul cand toate distributiile se vor schimba ca la carte? Ma indoiesc! Si o mare parte din vina o avem noi,"beneficiarii" pentru ca agreem si mai mult chiar,ne bucuram de solutiile ieftine..ieftine doar pe moment din pacate.
In alta ordine de idei,felicitari pentru reusita!

Nu cred ca a fost vaga explicatia (Petrecila) ,Stefan a explicat destul ce s-a intamplat cu masina tatalui meu .
Agila pe care o detine tatal meu este un Z10XE cu un nr. de 300000 km, distributia nu fusese schimbata niciodata , facea ca un tractor de vre-o 2 ani ,acum o luna l-a lasat bateria si am fost nevoiti sa o impingem si atunci s-a intamplat beleaua sarind de la punct, din acel moment lantul a inceput sa loveasca in capacul de distributie rezonanta auzindu-se in admisie.(de aici ne-a dat peste cap), am schimbat distributia iar zgomotul a persistat in continuare impreuna cu lipsa de putere (a fost pusa pe reperele cele vechi ) am ajuns din nou la un service mai dotat care a reusit sa o puna la punct (era sarita cu doi dinti de la un pinion ) , de acolo lipsa de putere . Erori nu am avut pe masina in acest timp.
Cu respect si multumesc celor care m-au ajutat cu sfaturi prompte. 😎

Eu am avut un Agila z12xe iar tata are un Agila z10xe nu este aceeasi masina . 🙄
Cu respect.

Salut Dane!

Pentru dancuciureanu..

Vreau si eu un sfat ...de unde sa comand kit distributie pentru corsarul meu Z10XE?

Un magazin online sau orice alta sursa care aduce piese pe original...daca ai idee si cat ar costa

Multumesc!!.......anticipat.