Motor Z10XE/P - discutii generale

[quote="stefan_10"]Ai incercat sa cureti EGR si Throttle Body?am fost la service care mi a curatat EGR dar la fel se comporta,am facut o spalare de bujii si acelasi lucru.imi zice mecanicu ca s ar putea sa fie bujiile de vina.cam la ce pret sunt?]

69 euro un lant distributie adus din germania de la opel original e un pret bun?

Mai omule mai lasa Germania aia , la noi pe original lantul este 135 lei ! Nu se schimba numai lantul, ai o lista intreaga.
De cite ori sa mai pun trimiterea Distributie Agila Z10XE/Z10XEP/Z12XE ?
Acolo ai lista :
PIESE LA Z10XE:

1buc 90529570 / 56 36 360 CHAIN, TIMING 133lei
1buc 90531862 / 6 36 808 RAIL, SLIDE, TIMING CHAIN 9,50lei
1buc 90531861 / 6 36 807 RAIL, GUIDE, TIMING CHAIN 13,30lei
1buc 90572153 / 6 36 821 RAIL, TENSION, TIMING CHAIN 23,75lei
1buc 55352909 / 56 36 457 TENSIONER, TIMING CHAIN 169,10lei

2buc 11098761 / 20 05 626 SCREW, M6 X 30, TIMING CHAIN TENSIONER TO CYLINDER HEAD 1,90lei
1buc 11099641 / 20 05 638 SCREW, M10 X 60, TIMING SPROCKET ON CAMSHAFT 4,75lei
1buc 9129242 / 6 14 986 SCREW, TORX, CRANKSHAFT PULLEY HUB TO CRANKSHAFT 10,45lei
1buc 9157000 / 13 38 860 SEAL, THERMOSTAT COVER TO WATER PUMP HOUSING -vine cu pompa 4,75lei
1buc 90571925 / 6 38 199 SEAL, RING, OIL PUMP 31,35lei
1buc 9157567 / 6 38 225 GASKET, OIL PUMP TO CYLINDER BLOCK 69,35lei
1buc 90529438 / 6 52 610 GASKET, OIL PAN AND BAFFLE (cod nou 55353798 6 52 647) 40lei
1buc 24403772 / 6 07 499 GASKET, CYLINDER HEAD COVER -se poate refolosi cea veche
1buc 55557507 / 58 54 988 GASKET, CATALYTIC CONVERTER TO EXHAUST PIPE 10lei
1buc 90190637 / 6 48 406 SEAL RING, OIL PAN SUCTION TUBE -optional, pentru a curata si sorbul
1buc 90531119 / 20 62 506 BOLT, TIMING CHAIN TENSIONER TO CYLINDER BLOCK
2buc 11098761 / 20 05 626 SCREW, M6 X 30, TIMING CHAIN TENSIONER TO CYLINDER HEAD
1buc 90570204 / 13 34 633 GASKET, WATER PUMP TO TIMING HOUSING -vine cu pompa
3buc 9157116 / 8 54 900 NUT, HEX, M8, FRONT EXHAUST PIPE TO CATALYST

In mare cu 540 lei aveti toate piesele dar fara curea, pompa apa, antigel si ulei+filtru.
Dupa cum se vede in afara de lant, intinzator si patine avem numai suruburi, simering, garnituri.

Preturile sunt pentru cele originale.
Curea accesorii alternator/pompa apa :
fara AC = 5PK1125, dar original si indicat ar fi 5PK1230
cu AC = 5PK1360
Producatori : Bosch, Contitech, Dayco, Flennor, Gates, Goodyear, Hutchinson, Metzger, Meyle, Optibelt, Pex, Quiton Hazell, SCT Germany, SKF, Triscan
Este indicat sa o inlocuiti daca este crapata.

sal,eu am un motor exact ca cel de care intrebi despre distributie si este pe lant.sper sa te ajute informatia.

Nu mai cita mesajul Allyn87 .
Ai aici info : https://www.clubopel.com/vie...4694&start=60

Ai schimbat cumva distributia la Craiova ? !
Imi faci scurt istoric la masina pe PM, sper sa nu fi ajuns si tu unde cred eu !

buna sunt nou pe forum si totodata noul posesor al unui corsa 2001 cu 48 mii km benzina
eu am skoda fabia si corsa l-am luat pt prietena mea insa cand am luat-o la o tura am constatat ca vibreaza cam tare motorul mai ales cand e subturat sau cand e turat foarte tare
precizez ca masina are 3 pistoane si la ralanti motorul merge de parca nici nu ar fi pornit (super),
e firesc sa fie asa din cauza ca are doar 3 pistoane si nu e asa echilibrat motorul ca unul cu 4 pistoane?

Aici se discuta despre tipul tau de motor: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=7773
Era situat cu cateva topicuri mai jos pe pagina . Sa-ti stapanesti sanatos masinuta.

Vezi sa nu ai ceva probleme cu ambreiajul. Sau poate nu te-ai obisnuit tu cu pedala de ambreiaj si dai drumul prea repede.

Vezi ca sunt discutii despre intretinerea motorului tau. Poate e de la ulei, throttle si EGR murdare, sau poate trebuie sa te obisnuiesti cu masina. Iti imaginezi ca mare lucru nu-ti putem spune, dat fiindca este o relatare subiectiva. Daca poti pune realiza o filmare cu sunet, pentru comparatie, ar ajuta.