Corsa C - apa la pedale

anamaria ana citeste discutia si vei gasi.

Vezi aici.

Si la a mea facea la fel, eram pregatit sa umblu la cutia de sigurante de sub motorasul de la stergatoare (problema generica a celor care au mai scris pe aici) si, surpriza ... era rupt mansonul de izolare a cablului de la capota, am pus silicon pe acolo si nu mai curge.

Va salut,

Si mie mi s-a intamplat acelasi lucru dar imi cadea cadea cam un pahar de apa pe picioare dupa vre-o ploaie mai zdravana si daca mergeam in timp ce ploua tot asa imi picura la picioare pe langa maneta de deschidere capota,mi s-a imputit si mocheta acum trebuie sa o scot sa o spal toate astea din urmatoarele cauze: 1. mi-a fost montata o alarma aftermarket (cum majoritatea gasim sa montam) iar baietii care au montat-o au scos firul de la goarna pe unde iese cablul de la capota , chestia e ca ei au scos firul pe langa acea garnitura de cauciuc si nu prin, iar garnitura de cauciuc au lasat-o scoasa,de un an de zile de cand am instalat alarma nu facuse nici o problema cu apa si aici intervine cauza a 2-a lacasul acela stramt intre cutia cu sigurante si acea gaura se umpluse cu frunze si mizerie iar apa nu mai putea sa cada prin acea scurgere decat foarte putin,rezolvarea problemei a constat in scoaterea firului de la goarna detot (ca si asa nu mai mergea decat inchiderea la masina si mai mult de atat nici nu stiu daca e necesar) fixarea garniturii inapoi si curatarea lacasului cu un baþ mai subtire si cu apa cu detergent din abundenta (ca sa alunece frunzele mai usor) pana a ramas curat,problema a fost rezolvata! nu recomand sa folositi sarma deoarece ma gandesc ca se poate zgaria pe acolo vopseaua si cum are foarte des contact cu apa acea zona poate prinde rugina si de aici altele...

@catalin mac - verifica aceeasi garnitura despre care am vorbit eu mai sus
@anamaria ana - ai putea sa faci niste poze cu locatia exacta de unde iti sare apa? si incearca sa verifici in ce masura ti se scurge apa din masina ,lacasurile de scurgere le-ai curatat?

mda,e cam de plastic si burete corsa...bine ca ai rezolvat!

off-topic

Asta doar daca ai "manuri" de pianist, caci altfel este nevoie sa procedezi cum spune @Dr.M. Eu pe stanga dau jos bara si pe dreapta ma descurc "pe loc".
on-topic @Dr.M acum dupa valul acesta de ploi care este situatia? Banda nu pune momentan asteapta sa vezi cum este cu silicon.

Revin, dupa ploaia de alaltaieri, cand am scos cam doi litri de apa din masina, m-am hotarat sa umblu iar la capacul ala, am cam tras de el si l-am desfacut, nu pe acolo intra apa, ci pe la imbinarea cutiei de sigurante cu caroseria - unde nu exista nici o garnitura, doar plasticul ala prins in piulite. Cand am umblat initial la capac, am zis sa strang si piulitele alea, dar pareau stranse - am incercat cu o cheie fixa, mai mica, sa incapa acolo, plus ca altceva nu aveam la indemana. Azi, avand trusa mare de scule la mine, am vberificat din nou piulitele respective si, stupoare, s-au mai strans cam o tura si jumatate. Am desfacut respectivele piulite, am tras nitel de cutie si am bagat bine silicon pe acolo, dupa care am strans bine respectivele piulite. SPer ca de data asta sa nu mai am surprize ude in masina...
Pentru ca tot eram la tara si la capitolul bricolaj, mi-am facut curaj sa montez proiectoarele...bineinteles, fiind aftermarket - Depo, nu s-au potrivit, a trebuit sa modific prinderile din grila de proiector - si asta aftermarket. Asa e la astea nemtesti, se potrivesc doar piesele de origine GM ? Ca la frantuzoaicele mele am luat tot proiectoare si alte alea marca Depo si s-au potrivit la fix...

Readuc topicul in actualitate. Din pacate, tot intra apa in masina, se pare ca nu vrea sa stea reparat cablul de capota si se cere schimbat cu unul nou...pana una alta, stam cu mocheta scoasa din masina sa se usuce, si sa avem loc sa bagam si cablul inapoi...Pe deasupra, s-a stricat si motorasul de reglaj far stanga, merge incontinuu...costa o nimica toata, 450 RON, vine doar pe original...bune sunt masinile astea nemtesti...fiabile si ieftin de intretinut...

De infiltrat apa, nu sunt decat doua posibilitati :
- pe la mansonul prin care cablul de comanda a capotei trece din masina la motor (are prostul obicei sa se coaca si se rupe, mai ales daca s-a bagat si altceva prin el (gen fir de alarma sau alte alea);
- pe la imbinarea cutiei de sigurante cu masina (fie garnitura de la capac, fie prinderea cutiei de masina). Vezi ce am facut eu si gasesti solutia pentru partea asta...
La mine era mansonul rupt, am gasit pana la urma doar mansonul la Erebus, a costat 10 RON, am demontat cablul si l-am montat. Atentie cand umbli la cablu, sa il pui cum trebuie la loc si sa il intinzi cum trebuie...ca altfel te chinui ca mine sa deschizi capota...

Ok..sa va dau un "pont",deasupra mansonului pe unde vine comanda ptr deschidere capota,mai e un manson care ajuta la nu stiu ce:) pe acolo curge apa!am pus silicon de care se pune si la realizarea geamurilor de termopan,se face cauciuc cand se usuca.de atunci totul e perfect!Totodata langa acele mansoane,sunt 2 gauri in caroserie,ptr evacuare,alea trebuiesc desfundate!Mult succes!