Ai uitat parola?


capacitate ulei

Revizie Opel Mokka X (2016 - 2019)

Revizie ulei Mokka A (2012 - 2016) Revizie ulei Mokka B (2019+)


Cât ulei intră în Mokka X?

De reținut: capacitatea este exprimată în litri și include filtrul de ulei.
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX (sau A și B) de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?
Tabel capacități ulei motoare pe benzină și diesel
Motor A-Z Capacitate Interval
B14NET (LUJ)
1.4 Turbo (103 kW)
4,00 L 15.000 km / 12 luni
B14NET (LUJ)
1.4 Turbo (103 kW) 4x4
4,00 L 15.000 km / 12 luni
B14NET (LUJ)
1.4 Turbo (103 kW) LPG
4,00 L 15.000 km / 12 luni
B14XFT
1.4 DI Turbo (112 kW)
4,00 L 15.000 km / 12 luni (!) un manual de utilizare mentioneaza o capacitate de 4.0, altul de 4.5
B16DTH (LVL)
1.6 CDTI (100 kW)
5,00 L 15.000 km / 12 luni
B16DTH (LVL)
1.6 CDTI (100 kW) 4x4
5,00 L 15.000 km / 12 luni
B16DTN
1.6 CDTI (81 kW)
5,00 L 15.000 km / 12 luni
B16XER (LDE)
1.6 (85 kW)
4,50 L 15.000 km / 12 luni

Sfat: recomandăm schimbul la un interval mai scăzut, de 7.500—10.000 km, în cazul exploatării în condiții dificile: drumuri scurte, porniri frecvente la rece, trafic stop/go, mult praf în aer, drumuri proaste, regim taxi, ride-sharing, curier, școală șoferi, poliție, condus predominant montan/dealuri, etc. iar în orice alt regim nu mai mult de 15.000 km. Pseudoștiință sau nu, un ulei și filtre fresh sunt întotdeauna binevenite iar cheltuiala nu e atât de mare încât să necesite maximizarea oportunității.

Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Ne puteți trimite sugestii sau sesizări prin pagina de contact.



Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor

MY17
Calitatea uleiului de motor Mokka X MY17
Motoare pe benzină (inclusiv GPL) și diesel dexos™2
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
Până la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Extras din Manualul de utilizare Mokka X my17 (RO, p. 238)

MY18 și MY18.5
Calitatea uleiului de motor Mokka X MY18, MY18.5
Motoare pe benzină B14XFT, B14NET dexos™1 Gen 2
Toate celelalte motoare pe benzină (incl. GPL) dexos™2
Motoare diesel dexos™2
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
Până la -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Extras din Manualul de utilizare Mokka X my18.5 (RO, p. 240)

MY19.5
Calitatea uleiului de motor Mokka X MY19.5
Motoare pe benzină B14NET dexos™1 Gen 2
Toate celelalte motoare pe benzină (incl. GPL) dexos™2
Motoare diesel dexos™2
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
Până la -25 °C Motoare pe benzină SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40

Motoare diesel
SAE 0W-20, SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 °C Motoare pe benzină SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Motoare diesel
SAE 0W-20, SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Extras din Manualul de utilizare Mokka X my18.5 (RO, p. 240)


Vezi și:

Ce uleiuri recomandă producătorii?*

Verificați recomandarea producătorului pentru motorul dvs. folosind butonul Catalog înainte să faceți achiziția.
Ar putea diferi în funcție de motor, combustibil, an producție sau catalogul oficial putea fi actualizat între timp.
5W-30 5W-40 0W-40 0W-30    
Opel/GM dexos<small>™</small>2 5W-30
Opel/GM dexos<small>™</small>1 5W-30 Gen 3
Ravenol DXG 5W-30
Ravenol HLS 5W-30
Ravenol VMO 5W-40
Mobil 1<small>™</small> ESP 5W-30
Mobil 1<small>™</small> ESP X3 0W-40
Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30
Motul 8100 X-CESS 5W-40
Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40
Valvoline SynPower MST C3 5W-40
Valvoline SynPower MST C3 5W-30
Castrol Magnatec 5W-30 DX
Castrol Edge Titanium 0W-30
Castrol Edge 5W-30
Castrol Edge Titanium 5W-40
Castrol Edge Titanium 0W-40
Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40
Repsol Elite Evolution DX2 5W-30
Shell Helix Ultra ECT C3 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Shell Helix Helix HX8 ECT C3 5W-40
Fuchs Titan GT1 Flex C23 5W-30
Mannol Energy Formula PD 5W-40

* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este deja inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim! ❤️


Cum se verifică nivelul uleiului de motor?

cum se verifica corect uleiul de motor

Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.

joja min max


Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?

Nu porniți motorul!
Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):


Cât consum de ulei e considerat normal?

În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.
La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații (un ulei mai gros nu va rezolva problema, din păcate): icon speech bubble Consum ulei in exces.


Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?

Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).
Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate.

Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.

Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt, adecvat și filtru nou.



Discuții despre ulei și revizie Mokka X



Denumirile dexos™ pe scurt

dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.

dexos™1 Gen 1, Gen 2, Gen 3

dexos™1 (Gen 1) a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3. Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.

* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos 1 gen 1 logo dexos 1 gen 2 logo dexos 1 gen 3 logo

dexos™2

dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos 2 approved logo dexos 2 logo

dexos™D

dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
dexos d logo


Denumirile OV 040 1547 pe scurt

Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.

Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix și a intrat în efect pe 1 septembrie 2022. Noile etichete sunt:

  • Opel OV 040 1547-A20: SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel (litera A urmată de două cifre indicând viscozitatea la cald)
  • Opel OV 040 1547-G30: SAE xW-30 pentru motoare pe benzină (litera G)
  • Opel OV 040 1547-D40: SAE xW-40 pentru motoare diesel (litera D)

Cea mai des folosită viscozitate pentru această specificație este 0W-20. Motoarele mai noi (2018+) au fost proiectate astfel încât să necesite un ulei mai subțire pentru a scădea consumul și reduce emisiile.







last update: Sun, 10 Nov 2024 08:57:15 +0200