Astra K revizie tehnica

Buna seara tuturor,
Astazi am facut si eu revizia pentru un Opel-ul meu Astra k,1.4 - benzina aspirat,100cp.Am 82.000 km,,cu okazia asta am schimbat si bujiile.
"Mai nou uleiul pentru Opel are sigla Opel/Vauxhall si e fabricat de Total , marca care asigura uleiurile pentru PSA. https://www.google.com/imgre...L8QMygLegUIARDyAg"
Asa este cum zice colegul nostru "mariocb" - eu am pus 0w20 recomandat de producator.
Revizia am facut-o la EDS care m-a ajuns cu tot cu bujii pana in 1000 lei.

Piesele sunt de la service.

buna ziua
imi spune si mie cineva periodicitatea schmbului de ulei + filtru, filtru motorina, filtru aer si filtru hapitaclu pentru o astra k cdti 110 cp ?
multumesc anticipat

Bun, multumesc

Sunt curios @wanchope tu ai schimbat vreodatã uleiul vreunui motor sau filtrul de carburant?
Pãrerea mea este cea din postul citat de tine, dar tu poți schimba la 30 de mii uleiul...
De fapt te rog iartã-mi ignoranța.
Mulțumesc!


Ultima modificare făcută de corsablue la Dum 05 Feb, 2023 11:06 pm

OK, eu intrebam daca are cineva ghidul opel pt intretinere, caci nu se gaseste asa usor un manual gen revue technique d'automile pour opel astra k.... asa dupa ureche mai stim si noi cite ceva
cele bune tuturor

Daca n-ar ajunge motorina in baia de ulei, ai putea sa respecti acesti 15.000km din postarea de mai sus. Dar cine foloseste mult masina prin oras, cu regenerari dese, 10.000km este un interval safe (si asta e si opinia mea).

De ce 10000 km si nu 7500 sau chiar 5000 km. Asa mergi la sigur 😊. Daca producatorul recomanda una si noi spunem ca nu e ok asa, sigur ca noi suntem aia "dãștepții" si care stim mai bine. Ca sa nu mai zic ca noile uleiuri sunt garantate 30000 km. Si nu stiu ce interes ar avea un producator sa recomande schimb la interval de max 1 an sau 30000 km sau 15000 in cazul Romaniei...sa pice motoarele sau altceva pt a le schimba pe banii sai in perioada de garantie? In fine...fiecare face ce vrea cu banii sai si cu masina sa. Am incheiat aceasta discutie.

Vezi daca te ajuta:
hlttps://www.opel.ro/owners/manuale.html

Salutare tuturor, intervalul de revizii e influentat de multi factori. In manualul Opel e trecut 1 an sau 30000 km, care vine primul, pentru Romania, de la reprezentanta este recomandat 1 an sau 15000. Ce pot sa va spun, din experienta proprie, pentru Opel Astra 1.4T 150hp AT, intervalul de revizii este anual, cu un rulaj intre revizii de sub 6.000 km (este a doua masina a familiei) si uleiul are o culoare ok. Filtrele in schimb sunt sub orice critica (aer si polen) - sunt imbacsite, probabil ca asa ar arata la o masina din vestul Europei dupa 100.000 km sau si mai mult (pietricele, frunze, foarte mult praf, tarana efectiv), masina este folosita preponderent in Bucuresti. I-am facut revizia saptamana trecuta (6 ani - 30.000 km) si a costat 3.000 ron. Am schimbat filtre aer, polen, ulei, antigel, lichid frana, ulei motor, bujii (erau cele originale, nu dadeau rateuri, erau in schimb foarte afumate), curea alternator (nu prezenta crapaturi dar era foarte rigida in comparatie cu cea noua - anii isi pun amprenta asupra materialului), setare senzori presiune si ITP. Legat de intervalul de service, cel putin pentru filtre, la nivel de Bucuresti, ce e trecut in carti nu e valabil. De nevoie (leasing) la prima masina a familie (diverse marci de-a lungul timpului), a trebuit sa fac reviziile conform carnetului de intretinere. Nu am reusit niciodata. Intotdeauna, intre revizii, am fost nevoit sa schimb filtrul de polen (clima nu mai avea randament) si atunci, verificat la cererea mea si urmat de solicitarea service-ului se schimba si filtrul de aer, care arata execrabil. Sunt in discutie marci diverse (Skoda , VW, Renault si Toyota), numitorul comun fiind Bucuresti. La primele 3 marci enumaerate, in carte e trecut ulei long life cu 30000 km sau 2 ani si filtre schimbate la fiecare 2 revizii (adica 60000km 😊), pentru Toyota 15000 km sau anual si filtrele la fiecare 2 revizii (30000km), Reprezentantele primelor 3 marci amintite, pentru Romania, recomanda schimbarea uleiului la 15.000km sau anual, cu filtrele la fiecare 2 revizii (adica 30000km) Asa cum am spus, nu am ajuns niciodata cu filtrele sa le schimb la revizia 2; intre revizia 1 si revizia 2, eram nevoit sa schimb filtrele de polen si aer, iar uleiul, la 15000 era negru taciune. Prima masina a familiei e rulata cam 30.000-35.000 km / anual, deci fac minim 2 revizii intr-un an. In aceeasi masura, consumul in Bucuresti, nu are legatura cu ce e trecut in carte. Consumul, in Bucuresti, pe care-l am la Opel este +/-11%, fara importanta dpdv anotimp (iarna zapada + frig compensat de climatronic vara). La GOLF V 1.6 FSI aveam +/-12%, la GOLF VI si Octavia 3 1.6 TDI aveam +/-10% si la MEGANE 1.6 MPI +/-10%. La COROLLA pe care o am acum, am +/- 5%, dar e hybrid-benzina. Toate masinile au (au avut) cutie viteze automata. In exterior, la mers preponderent sportiv, in forta, cele mai economice s-au dovedit OCTAVIA, GOLF VI (diesel) si GOLF V (benzina) cu +/- 6.5% , MEGANE (benzina) +/- 7%, COROLLA (hybrid) si ASTRA (benzina) cu +/- 7.5%.