Proaspat posesor/user Agila A - info?

Salut. Multumesc la toti pt. buna primire si pt. incurajari. Deja m-am convins ca am nevoie de raspunsiri la probleme care deja au inceput sa apara. Sunt dispus si vreau sa invat cat mai multe despre aceasta masina. Am postat la "probleme pornire" despre problema care o am acum.

Dane, indraznesc sa-ti cer, daca se poate, sa ne intalnim cateva minute intr-o zi saptamana asta, saptamana in care sunt in Iasi.

Toate bune tuturor!

Salut! De azi sunt si eu membru in clubul posesorilor de Agila! Am luat si eu una (4700 euro) ! Inca nu i-am facut poze, dar pana atunci este aceasta:
http://www.autovit.ro/html/5/5/6/5/585565.php
Am adus-o de la Sibiu pana la Braila (sunt din Braila, bineinteles) si am observat ca merge bine, mai ales ca am fenit pe la Intorsura Buzaului (pe la Siriu). O singura problema: la 10 km de Buzau a murit comutatorul ala de la semnalizare ( a iesit fum din el), noroc ca am gasit un nene binevoitor sa-mi dea o surubelnita sa desfac capacele de pe volan sa-i scot mufa de alimentare, ca nu mai ajungeam acasa. Ma gandesc eu: de la ce sa fie oare? Sa fie motivul ca pana acolo am mers cu farurile aprinse (cum prevede legea, normal) si s-a incalzit pana a luat foc? O alta explicatie logica pentru mine ar fi ca poate nu au mai fost folosite farurile de mult (a fost masina de cumparaturi de oras de femeie) si au oxidat contactii, iar la solicitare de curent mare (drumul a fost si foarte lung) a dat arc electric intre contacti (flama) pana a luat foc.
A-ti mai intalnit asa ceva?
Inca ceva: o rama din aia pt CD player (nu o are pe cea originala) ca sa pot pune un alt radio player cu mp3 dar si sa arate frumos, de unde cumpar?
Pot sa-i pun aer conditionat pe ea? Si cam cati bani m-ar ajunge?
Multumesc mult.

Cu semnalizatorul am rezolvat, l-am comandat la noi la Eurocar, au zis ca e 600 de mii (sper sa nu fi zis 600 Lei si sa fi inteles eu gresit), iar cel vechi s-a deteriorat iremediabil (ca l-am desfacut de curiozitate) din cauza uzurii contactelor de semnalizare (a facut arc electric de la contactul imperfect pana a luat foc vaselina si plasticul). Mersi de pont pentru masca. Toate bune.

P.S. Apropo, unde scrie in acte ce euro are motorul? E Z12XE din 11/2000.

Multumesc mult, dar pe actele ei (romanesti) sau cartea ei service nu scrie naicaieri in clar? Eram curios.

Multumesc de lamuriri

Mi-am luat si eu un set de inchidere centralizata + alarma (Pilot) si vreau sa o montez. Ma poate ajuta cineva si pe mine cu pozitia, culorile si semnificatia firelor de pe masina? Multumesc mult! Dau o bere si o plimbare cu barca pe Dunare (normal, doar sunt brailean) !

dane, ciudat sa aud lucrul asta: "se va crapa numai cauciucul de la claxon". spun ciudat pt ca mie prima data mi-a crapat exact partea de deasupra claxonului, nicidecum claxonul. dupa aia mi-a crapat si claxonul. poate prezint o raritate ma gandesc daca lipesc crapaturile cu silicon se va vedea urat? si inca ceva : cum dau jos capacul de la volan? multumiri anticipate!

Pt Danciureanu, raspuns la :
"therealovy77 ai aici :
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=6014"
Scuze, am vazut pozele, dar acolo nu e tot ce ma intereseaza, nu am gasit unele chestii (care e semnificatia pinilor si unde sunt mufele unde ajung firele de la contactii de pe usi si hayon care aprind plafoniera si un punct de unde sa iau un +12V permanent pentru alarma si inchidere, inainte de releul de la imobilizator, pozele acelea nu prea se leaga intre ele, nu sunt toate). Sunt electronist de meserie, asa ca nu e o problema pentru mine sa recunosc o cablare, dar te rog daca ai sa-mi trimiti tot caietul service (sau cine il are), ca sa imi dau seama cum stau lucrurile. Si pentru cei care v-ati montat inchidere, la usile spate nu pot sa pun motorasele decat orizontal, si asta doar decupand cu flexul vreo 20cmp din tabla usii pe care se sprijina fata de usa, e vreo alta metoda (precizez, kit-ul e ala Pilot, inchidere+alarma de la Metro&Selgross ala de aprox. 100 RON)?
Inca ceva, toba finala a mea e cam gaurita, as putea sa pun la ea vreun model de la Powerfull : Tobe finale Powerfull ? Ma gandeam la modelul 852138. As prefera una asa pt ca sunt din inox si sunt relativ ieftine. Ar dauna cu ceva sa pun o asemenea toba?
Am uitat sa precizez, adresa mea este : therealovy77@yahoo.com


Ultima modificare facuta de therealovy77 la Mar 21 Aug, 2007 12:23 pm

as dori prin amabilitatea d-vstra celor cu experienta in domeniu sa -mi spuneti cum as putea rezolva cateva din problemele mele
pentru inceput ;as fi interesat de obtinerea unui manual in limba engleza sau daca este posibil in limba romana; apoi as dori cateva recomandari legate de achizitionarea unui debitmetru de aer bosch deoarece am incercat ceva asemanator si nu afost acceptat de instalatie- la cel mai bun pret posibil- sunt deschis pentru ambele variante (nou sau second hand) ,deoarece saptamana trecuta ''tipul '' a incetat sa mai lucreza si imi cauzeaza mari probleme la pornire ;in final as dori sa fac rost de doua tetiere spate (gri)
va multumesc pentru intelegere si astept raspunsurile voastre
va salut si sa auzim de bine
danny

Va salut domnilor!
Sunt proaspat proprietar de Agila. Este prima mea masina. Are motor de 998 cmc si a fost fabricata in sept 2003 , am luat-o cu 42000 km si acum are vreo 43000. Mi s-a aprins lampa de service (masinuta cu cheie).Uleiul ar fi trebuit schimbat la 45000 de km . Am calculat ca imi consuma aproape 10% ! Si eu fac drumuri scurte , 7-8 km ,si am vazut ca motorul nu se incalzeste. Am citit pe forum ca din cauza asta as avea consum asa mare.
Si eu aud un zgomot metalic la ambeiaj, cred ca intre vit 1si2!
Va rog sa indrumati cu toate acestea!
Spuneti-mi daca stiti cat ma vacosta un schimb de ulei si de filtru de aer, eventual si placutele de frana la o reprezentanta ?
Eu sunt din Oradea !

Va multumesc si va urez drum bun si fara evenimente!

Cu stima , Voicu.